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说到全尺寸SUV一直是美系车的标榜，雪佛兰的萨博班、福特的探险者、凯迪拉克的凯雷德以及林肯的领航员等，鉴于国内的排放政策以及进口身份，买得起的人一般都是非富即贵，但从明年开始这种境况即将改善，国人不需要再花大价钱买美系全尺寸SUV了，林肯将和长安合资并推首款中大型SUV-林肯飞行员，并有望于2019年年内正式上市销售，价格也会大幅降低，届时你只要花奥迪Q5L中配的车型就能买到一台尺寸更大的美系豪华SUV，所以说买车的先等等。  林肯飞行员在今年的北京车展进行首次亮相，当时展台围得水泄不通，可见国人对这台SUV的期待程度。外观方面，新车采用林肯最新的家族式设计语言，整体和领航员相差不大，仅在细节之处进行调整，在保持美系粗犷的同时也根据国情加入不少时尚元素，保时捷似的前保险杠搭配恰到好处的镀铬元素，使整个车头看上去更加厚重和优雅。另外贯穿式的下进气口和厚重的黑色运动包围再提升硬朗的同时也拉升了视觉宽度。  车身侧面用铿锵有力的腰线勾勒出不一样的肌肉感，搭配优雅的车身设计，在视觉效果上要比其他美系车型优雅不少，既视感不输百万级别的路虎揽胜，宽大车C柱和后挡风玻璃融为一体，营造出一种悬浮式车顶的既视感。车身尾部贯穿式的尾灯组简洁大气，进一步增强了品牌辨识度，保险杠底部双边共四出排气管在镀铬饰条的点缀下更加得体，凸显硬朗的同时也不失时尚。  内饰方面，初见林肯飞行员的内饰，你无法想象这是一款美系的全尺寸SUV，精致程度不亚于劳斯莱斯这样的车型，米黑双色搭配的内饰用大面积的真皮进行包裹，再搭配大量的实木材料，只要手能触碰到地方都是软的，贯穿式的空调出风口在延展视觉宽度的同时也整个中控台一分为二，上方为悬浮式的中控屏，下方为传统的物理按键，精致的旋钮式换挡机构则集成在了中控台上，规整的设计让整车的视觉质感提升到了极致。   动力方面，鉴于国内的排放政策，大排量的自然吸气发动机得以取消，稍显遗憾。转而采用的是一台2.0T和3.0T V6的两台涡轮增压发动机，具体参数以及传动系统还不得而知，不过据外媒爆料，新车将搭载10AT的变速箱，后续有最新信息，我会及时和大家分享。另外新车还将标配232的座椅布局，大家所担心狭小的第三排空间，对于一款超过5米的中大型SUV来说那都不是事。  笔者总结：长安要和林肯合作传来已久，当然这也是大势所趋，纵观林肯旗下的在华车型表现都不尽如人意，首次合作就将国产中大型豪华SUV，两个品牌的意图非常明显，就是讲竞争对手锁定宝马X5、奥迪Q7以及大众途锐等车型，鉴于其身份，在国产后新车的价格会进一步下探，并有望在50万左右起步，这样一来就错位和奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC这样的中高配型竞争，凭借尺寸优势，或许真能在夹缝中杀出一条血路，当然我们也希望这么好的品牌不要毁在长安身上。 |
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