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作为宁波舟山港主通道的重要组成部分 舟岱跨海大桥一直备受关注 大桥啥时候能真正通车？ 岱山啥时候能迎来真正的“大桥时代”？ 最新消息来啦！ 舟岱大桥主通航孔桥 首个防撞钢套箱 顺！利！安！装！ △视频/记者唐业 今天中午，一个重约1500吨的防撞钢套箱顺利吊装到舟岱大桥三标主通航孔桥3号主墩。 舟岱大桥主塔钢套箱一共3个，单个面积63米×40米，重1500吨，由起吊能力2500吨的浮吊船完成吊装。 据了解，舟岱大桥主通航孔桥，采用550+550米三塔双索面钢箱梁斜拉桥，全长1630米，能满足10万吨级油船全潮双孔单向通航要求，为世界同类桥梁之最。 大桥采用国内首个超厚双层防撞钢套箱结构，最大厚度达10米，重约2200吨，本次吊装就位的是内层钢套箱，长63米、宽40米、重约1500吨。 链接：舟岱跨海大桥 舟岱跨海大桥起于舟山马目斧双头山，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，止于岱山双合码头附近。 大桥全长16.34公里，预计2021年建成通车。 |
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