出于历史原因或竞争对手等因素，日系车虽然在国内销量不错，但却仍被不少人喷，尤其是当日系车出现某些问题时，一般都会被放大，导致一些不懂车的人被蒙蔽，甚至延伸到品牌，大有落井下石的意思。当然，基哥并不是为了给这些出问题的日系车辩护，只是想实事求是，出了问题确实应该追究，但如果夸大其词，就成了闹事了，毕竟如今国内的汽车市场环境并不稳定，还没到成熟的地步，如果再被这种夸大其词的言论所迷惑，那想买到真正适合自己的车，就真的难了，毕竟更多人买车是为了实际，为了家人，真没必要达到上纲上线的地步，所以说，这种水军言论真的是害人不浅呐。
好了，上面说得有点偏题了，下面接回正文。开头说到，日系车虽然多有被喷，但有一款日系车，从上市到现在，一直都有着不错的名声，对于这款车的负面评论也比较少，而且它还是全球单一品牌累计销量总冠，至目前为止，在全球范围内已经累计出售3600万辆，在国内甚至有开不坏的名号，它就是丰田花冠。
而且丰田花冠是一款以耐用性著称的车型，10年开不坏，20年无大修是常态，而且油耗号特别低，一公里算下来只需5毛钱，再加上其10万左右的定价，确实是一款很值得入手的平民车，只可惜这款车现在已经停产了。
虽然花冠停产了，但目前路上还有不少花冠在跑动，二手车市场里也能找到它的身影。甚至有一些改装爱好者拿这款来进行改装，例如下面这一款07款的花冠车型，经过车友改装Hellafish风格后，依然脱去了其平民车的特质，变得更加时尚有个性。其前脸换上了被熏黑的无标中网，下方的原厂牌照架也进行了磨平处理，车牌挂在了主驾驶位的一侧。
而且这款花冠的尾部还改成了单边双出的排气布局，如果能换成双边双出，在尾部添加个尾翼，就更加完美了。
除此以外，这款花冠还进行了轮毂改装，换成了MINI轮毂，气嘴上用了一个特别可爱的骰子，非常具有个性。虽然基哥并不清楚这款车是哪个排量版本的车型，但07款的花冠，搭载的是1.8L和1.6L自吸发动机，最大功率为93kw和88kw，峰值扭矩为200牛米和195牛逼，匹配的是5挡手动或4挡手自一体变速箱，动力数据方面还是很不错的。
