为什么现在显示卡的显存位宽都比过去低了？记得八年前，五百多就能买到256bit的显示卡了，现在同样的牌子八百多还是128bit的了。
6个回答
八年前五百多就能买到的256bit显卡多半是GTX 250或者HD 3850，当时用的还是GDDR3显存，其实即使到了末期GDDR3的频率也不过2500MHz，而现在常见的GDDR5显存频率起步频率就高于3000MHz，现在常见的GDDR5频率都在6000MHz以上，频率高了这么多自然也不需要这么高的位宽，因为显卡的显存带宽是由显存的频率和位宽所共同决定的。 显存带宽（GB/s）=显存数据频率（Gbps）*显存等效位宽（bit）/8 显存位宽的极限是由显存的类型来决定的，目前显卡上比较常见的显存位宽是64bit、128bit、192bit、256bit、384bit和512bit，因为GDDR3和GDDR5内部I/O带宽都是32bit，所以使用它们的显卡显存位宽只能是32bit的倍数，而HBM显存只有AMD的高端卡在用，它的内部I/O带宽是1024bit，所以AMD的R9 Fury显卡带宽达到了惊人的4096bit，HBM2由于显存的频率翻了一倍所以位宽就不用这么高了RX Vega的带宽也降到了2048bit。 和GDDR3相比，GDDR5显存使用了DQ并行双数据总线，相当于提供了在GDDR3的基础上多加了一条通道，GDDR5采用时钟频率分离的设计，地址与命令总线采用其中一组时钟频率信号，而数据总线则采用另外独立的一组，且为地址与命令总线时钟频率的两倍。 所以GDDR5是4倍速率机制，数据频率等于运行频率的4倍，而GDDR3只是2倍速率，再加上当时的工艺每现在那么先进，所以运行频率比GDDR5低得多，两者的数据频率相差甚远，现在的GDDR5显存的数据频率基本上都是GDDR3的三倍多，即使是128bit的GDDR5也比256bit的GDDR3更快。 既然频率提升了那么多，就没必要再弄那么高的显存位宽，而且现在两家的GPU都加入了显存压缩技术，新GPU对显存带宽的需求也稍微降低了些。 想了解更多有关科技、数码、游戏、硬件等专业问答知识，欢迎右上角点击关注我们【超能网】头条号。 二：显存位宽是显存在一个时钟周期内所能传送数据的位数，位数越大则瞬间所能传输的数据量越大，这是显存的重要参数之一。一般来说位宽越大性能越好。但同时256位的显卡从9600GT到1000多元的GTX970这都是。所以说，只看位宽，也根本不看不出性能好坏的。 再过去，显存速度不够，显卡频率也不高。而显卡有需要非常高的带宽，要么提升显存位宽，要么提升显存频率。在显存频率提不上去，也没有带宽更好的显存技术的情况下，只有提高显存位宽，提升速度。 而到了maxwell架构之后的显存带宽压缩技术不再需要太高的带宽。所以现在的显卡普遍不需要特别大的位宽。 显卡最重要的是带宽，是由位宽和频率决定的，他俩的关系可以打比方：以前一秒开200万次门，每次进10单位的货，一秒进2000单位的货；现在是一秒开600万次门，每次进5单位的货，一秒进3000万单位的货。为啥过去位宽大，现在位宽小。无非是因为成本，技术。拉10单位用的车那肯定得用斯太尔，而拉5单位用的车仅仅需要福田轻卡，这一点成本肯定就省下来了。拉了货你就得消化掉，不然你得有仓库存放，要是你速度快，只需要小仓库，速度慢就得需要大仓库，仓库成本就省下来了。另外一个例子就是，企业扩大再生产，你是实行三班倒省钱，还是在另外建个工厂每天都是一班省钱呢？另外你觉得大位宽的显卡就没有了吗？不，你只是买不起而已 记住一个性能真理。带宽的bit数增加得到的性能提升永远追不上频率提升得到的性能增加。bit宽度上的增加其性能要提升是需要具备一定条件的。满足此条件就叫优化。 喜欢拿高速公路来比 实际并不完全确切。八车道高速公路理论上比四车道通车量大。但那是需要满负载而且要排好队的情况下。而现实情况经常是三三两两的车通过。偶尔还会有车抢道占道。完全不排队的状况。 所以说 提高车速限制是最容易加快高速通车量的方式（交通规则遵守前提哦 不然高速要崩溃的） 也是显而易见 最容易被理解的。而增加车道的效果就没加快车速限定那么好咯。 拿上面的比喻 把高速车道扩容是实实在在增加成本的。显存位数增加同样意味着成本增加。而增加成本一定要有性能增强。与其增强显存位数 不如增加更高频率高性能显存来得更直接见效。 首先我们需要知道什么是显存位宽。
显存位宽是显卡每个时钟周期所能传输的数据量，所以位宽对显卡的好坏有非常大的影响。 这有个关于显卡的公式： 现在的显卡频率都是挺高的，所以并不需要很大的位宽来保证显卡的速度。 |
|
|
