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坐着高铁动车 跨过山和大海 宁德铁路特大桥故事 | 建议转发+分享 当您在飞驰的高铁动车里平稳地行走、舒适地小憩，当您侧头欣赏窗外飞驰而过的沿途美景，当您乘坐高铁动车跨过山和大海，你想象不到，有这样一群高铁桥梁“医生”，在狭小、封闭的桥梁内部敲打每一个螺丝、检查每一个角落……  温福铁路宁德特大桥全长约8169米 是目前全国最长的铁路跨海大桥 全桥共有246个墩台 属福州工务段宁德线路车间、福州南路桥车间管辖 其中有5000多米长的桥梁跨海 受海风雨水的侵蚀 日常检修作业很重要 先来一组作业场景特写 ↓↓↓     ▲安全措施和检查作业都要一丝不苟  ▲ 声明：这不是蹦极前的准备 而是工人师傅们在进行桥墩吊篮除锈检查作业 确保大桥检查通道安全  ▲ 顺着检修梯往上爬 进入黑黢黢的箱梁内部 全面检查这个“黑箱子”的内壁  ▲ 箱梁内部中空的梁体 就像个长长的、密闭的箱子 工人师傅们常年在这样的“桥肚子”里工作 每次检修至少需要在箱梁内待上六个小时 穿梭、往返累计10多公里路程 一年下来按照检查周期 要在桥肚子里累计行走480公里 相当于平均每月一个马拉松  ▲仔细检查箱梁内部结构  ▲ 箱梁的排气孔能保证箱梁内外环境一致 也能为检查箱梁内部提供照明 同时也是鸟类筑巢的上佳选择 掏鸟窝成了工人师傅们的必备功课  ▲ 一节箱梁检查结束 工人师傅们在桥梁连接处稍做休息 大家微闭着眼睛 适应从黑暗的箱梁到明亮的光线环境对眼睛的强烈刺激 摘下厚手套，抽根烟、喝口水 开着自编的玩笑 惬意地看海面上白鸥翩翩飞翔…… ▲动车组驶过宁德特大桥 摄影：张卫东、张贵锋、王福斌 编辑：洪亮 |
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