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这二天比亚迪的11亿假广告引起热议，要是哪个人能垫付那么多钱为其做广告，一定是病的不轻。若是诈骗，那么有底气实施天价诈骗？本人也只能猜测这个公司有问题。
从比亚迪的一季度财报中可以看到营收同比增长18%，净利润同比下滑83%，扣非后净利润为亏损3.29亿元。有资料显示：2017年占比亚迪营收30%的新能源汽车补贴大约55亿，是2017年净利润的137%。是扣非净利润的184%。显而易见这个公司是在靠补贴过日子。
自从当初我做过上海汽车后就再也没有踏入这个板块，首先竞争日益激烈，其次市场趋于饱和，整车的利润越来越小。然后就是现在新能源车的热点出现，我也没想去介入。很多车企都是靠补贴过日子，当然也有骗补现象，这里就不再展开。
起先我是看好比亚迪的，虽然我不买它的股票。这个公司从比亚迪F0开始，做的都算不错，市场也打开了，似乎看到了民族品牌在闪光，然而，同事买了一辆比亚迪F3，几个月后在行驶中水箱管脱落，差点造成咬缸，懂车的都知道，水箱管脱落是天大的笑话，从那时起我就不看好这个公司。因为他们没有把产品做精。
我们的口号是做大做强，先要做大，然后再做强。为什么不先做精做强呢？就拿比亚迪F0来说，可以做的更精致，目的就是要服务好这个细分。然而却没有，这让我不由想起铃木，这个公司就是以小见长，他们把吉姆尼做成了越野王子，不仅可以在高原上驰骋，而且越野性能超越许多大牌。可能会说我崇洋媚外，那就说国内的，国内也有，比如说五菱宏光，质量怎么样，销量怎么样？
不论是企业还是人，一旦膨胀了，事情也就会来了。比如说周立波，当初老关让他别上电视，就在舞台上玩，可以一直玩下去。可是私欲膨胀了，到处去显摆，现在搞得连舞台也没有了。企业何尝不是这样，比亚迪现在如此糟糕的财务状况，后面怎么玩，倒霉的又是投资者。
市场上像比亚迪这种企业不少，做出一定成绩后急着要做大，结果却适得其反。一种是忽视了市场的变化，一种是管理不善，还有一种就是今日有酒今日醉，大捞一票再说，以后管我什么事。王大佬说出了一条真理：一个创业人如果不去减持自己的股票，创业干什么？难道是最后等我死的时候，把所有的财产都捐掉。。。
对于我们投资者来说，要小心这些公司，尽量避免这类公司，以免造成自己的投资失误。
以上所写仅代表个人观点，看者风险自负。
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