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修桥补路，人间功德。 感激前人，他们用勤劳、智慧和汗水，泽福世代人。 桥通古今，每座古桥，承载了多少历史风云，又将多少行人送过彼岸。 古桥，述说着光阴的故事，也铭刻着岁月的痕迹。 人类前行的步伐，艰辛而沧桑，古今多少事，尽付古桥中。 水乡宁波，多桥，桥为水乡添韵致。保护、传承与弘扬古桥文化，我们在通往古桥的路上。 颖之星语陆续推介古桥游赏线路，欢迎关注，助你了解更多古桥故事。 古桥游赏线路之一，从月湖到高桥，树桥共生死，宋金战高桥。 【1 月湖桥】 月湖桥，位于宁波月湖公园中心位置，又叫湖心东桥。 月湖桥始建于北宋，宋神宗（赵顼）元丰七年，即公元1084年。那一年，司马光完成了史书《资治通鉴》，著名女词人李清照出生。 近千年来，古桥几经重建，现存之桥重建于乾隆四十六年，即公元1781年。 月湖桥两侧，藤蔓丛生，从旁边几乎难以看到古桥模样。 月湖桥位于宁波市中心，游人较多，所以，在宁波所有古桥中，月湖桥，以及南塘老街边上的甬水桥，是每天过桥人数最多的古桥。    宁波有日、月二湖，现在又在建造第三湖，日月湖。 《四明谈助》记载：“日、月二湖。皆源于四明山。潴城西南隅。南曰‘日湖’，西曰‘月湖’。二支水派，缭绕城市；往往家映修渠，人酌清沚。” 月湖，历经岁月沧桑，依旧灿若新人，小桥流水，景物相宜。每次进城，总免不了要去月湖公园逛逛。 一年365天，就有365种风景。    【2 望春桥】 乘坐轨道交通一号线到望春站，出站后，可以看到西塘河上的望春桥。 望春桥最为奇特的是，桥上生长了两棵桷树，一高一矮，形同母子。 桷树生于桥石的石缝之间，水土严重缺乏，但却生长得高大茂盛，堪称奇迹。 母子两株，正好在桥额两端，为桥添了神韵。 树根与桥面石板、基石合抱为一体，相依相偎，难解难分。 去树则桥亡，留树桥难保，只有同生死、共存亡了。   望春桥建于北宋哲宗（赵煦）元符元年，即公元1098年。 宋哲宗是宋神宗之子，1085年登基时年仅8岁，在位15年，1100年病逝，年仅23岁，18岁的弟弟赵佶被推上了皇帝宝座，是为宋徽宗。 望春桥，仅比月湖桥晚建15年。 饱经岁月的望春桥，历经多次修缮，部分桥栏、砖石更换，但其桥基、桥墩保存近千年了。 桥下西塘河，当地人称之为后塘河。在曾经以水运为主的时代，西塘河是甬城通往杭州，连接京杭大运河的重要航道，历代官员学子、行商军旅必须经此水路，出城北上，因此又被称为官塘河。 桥旁的望春亭有清代楹联，“出城约十里而遥足力疲余于时处处，观水坐一桥之侧眼光沉浚对此茫茫”，这也是对岁月的最好写照。 清代著名的史学家万斯同在《鄮西竹枝词》中留下了关于望春桥的诗篇： 望春桥上望春波， 草绿苹香凫鸭多。 最是城西好风景， 夕阳处处起田歌。   望春桥，桥树相依，共生死，天下奇观。 【3 新桥】 从望春桥往高桥方向，在一号线的长乐站与芦港站之间，西塘河上有一座古桥，名叫新桥。 新桥建于明代洪武（朱元璋）丙寅年，即公元1386年。 公元1368年，朱元璋在应天府称帝，明朝开国，18年后，新桥建成。  桥旁的一庵一廊古韵犹存。 桥上栏板雕有各种花卉图案，历经六百多年，桥体多有损毁，2014年5月，宁波轨道交通一号线建成通车，随后实施了西塘河沿岸绿化美化工程，建成了西塘河公园。 新桥的破损处，已经修缮一新，古桥换新颜，沿岸风景如画。 【4 上升永济桥】 沿着西塘河继续西行，梁祝站旁边，西塘河上有座古桥名叫上升永济桥。 桥边建有埭母娘娘殿，俗称半路庵，故又名半路庵桥，“叠石固堤，结洞为桥”于清乾隆丙辰年，即公元1736年。 乾隆是清朝入关后的第四位皇帝，1735年即位，次年，上升永济桥建成。 上升永济桥非常有趣的是，桥名与桥身上的对联构成了一首藏头诗： 上跨长虹路通两岸， 升看朝旭彩映中流。 永固津梁基安磐石， 济人功德惠胜乘舆。 两幅对联的第一字连起来即是“上升永济”，即桥名上升永济桥。 桥内拱中间的“鲤鱼跳龙门”圆形石刻别具匠心，桥柱和桥栏雕刻精美，抱桥石形如飞旋的牡丹花，桥板上雕有荷、竹、鸬鹚等，龙头和石狮活灵活现。 可惜桥上的石狮被人为破坏，有些不知何时被盗，令人叹息。 地铁驶过古桥，驶在风景里。 【5 高桥】 一号线高桥站，出站后继续西行大约五百米，就可以看见西塘河上的古高桥。 宁波市海曙区高桥镇，镇以高桥名。 高桥建于北宋徽宗重和初年，北宋使用重和年号仅仅两年，即1118年至1119年，由此推断，高桥，应是建于1118年，至今刚好九百年。 宋徽宗（赵佶）是宋哲宗（赵煦）之弟，1100年登基时年仅18岁，18年后，高桥建成。 高桥建成的同一年，高桥以南，原来浩渺的广德湖，在明州知州楼异主持下，废湖为田。 高桥桥身高大，容得两艘官船平行，在“甬上十佳名桥”中，高桥是最大的单孔高拱石桥。曾巩《广德湖记》言其“航舶过往风帆不落”。 南北桥额上各刻有四字，南面“文星高照”，北边“指日高升”，均含有“高”，故名“高桥”。 南面桥额“文星高照”，对联“巨浪长风想见群公得意，方壶圆峤都从此处问津”，北上赶考的读书人，见此必心生快意。 北边桥额“指日高升”，对联“水涨春江双桨移来天上，明月夜渚一珠点到波心”，乘船而来的官人见此四字，必心生喜悦。 高桥建成9年后，也就是1127年3月，北宋徽钦二宗（赵佶和赵桓）被金人掠去，北宋倾亡，史称靖康之耻。徽宗第九子，钦宗之弟康王赵构（宋高宗）在建康（今南京）开启了南宋时代。 南宋王朝继续受到金兵侵犯，南宋建炎三年，即1129年，金军直驱南下，宋高宗逃经宁波，在古明州水陆咽喉的高桥一带，发生了著名的宋金高桥之战，也上演了“村姑救康王”的历史故事。 万斯同诗云： 高宗航海驻鄞邦， 曾把高桥作战场。 却恨元戎轻纵敌， 复教兀术渡钱塘。 因此高桥在古代建筑、军事、交通、民俗等方面均有重要研究价值。 高桥，与轨道交通一号线相映成辉。 人类前行的步伐，艰辛而沧桑，古今多少事，尽付古桥中。 俄国文学家果戈理有句名言：“建筑是世界的年鉴，当歌曲和传说已经缄默的时候，而她还在说话。” 古桥，述说着光阴的故事，也铭刻着岁月的痕迹。 每座古桥，承载了多少历史风云，又将多少行人送过彼岸，走向远方。 |
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