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中国高铁10年,三四线城市或被吸干

 天天邵阳 2018-07-22

 

目前东京人口3750万,它当初1200万人口的时候跟北京市一样,下决心要把人口控制住,于是就修了一条高速铁路,说半个小时就能到大阪,说东京人都到大阪去吧,于是呢大阪人就都到东京来了。

北京也修了一条,修到天津,说半个小时就到天津,于是天津人就到北京来了。

在这10年里,中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里,占到了世界总里程数的2/3。

最近一份报告研究了京沪高铁和沪汉蓉高铁对沿线36座三四线城市的影响。沪汉蓉高铁起于上海,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都。

高铁没有帮助三四线城市起到集聚人口的作用,有58%的城市的常住人口比例出现了下降。

从GDP增速来看,京沪高铁沿线50%的城市,沪汉蓉高铁沿线60%的城市,它们的GDP增长率在高铁开通后跟所在省份相比都出现了下滑,跑输了全省平均水平。

高铁旅游

从公共财政收入占全省总财政收入的比例来看,京沪高铁沿线有50%的城市出现了下滑,而沪汉蓉高铁沿线超过70%的城市出现了下滑。

从居民可支配收入看,沪汉蓉高铁沿线超过80%的城市出现了下降,其中,重庆的合川区、潼南县下降最为严重,分别下降了35%、20%左右。

因为高铁的开通之后,会提高超大城市和省会城市对人才、资本的吸纳能力,而三四线城市的年轻人和产业也更愿意向中心城市流动,以获得更多的资源和市场支持。

可以说高铁使得中心城市对周边的三四线城市形成了一种虹吸效应,高铁大发展的背后是中国超大型城市崛起的新事实。

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香港交易所的首席经济学家巴曙松曾经说过:因为有了高铁,未来中国城市的主力格局就变成了3+6,也就是3大城市群,加上6个主力城市。

高铁旅游

而我认为还需要加上一个昆明,3+6或者3+7这种模式,会成为中国未来超大型城市的一个新格局,在这个新格局的生成过程中,高铁起到了决定性的作用。

(关于昆明, 小妙还有这些需要告诉你:昆明,昆明是一个色彩斑斓的美丽城市,它有着667.7万(2015年常住人口)的(常住)人口,主要气候为亚热带高原季风气候,政府所在地为呈贡区锦绣大街1号,主要方言有西南官话-昆贵片-昆明话,出名的景点主要有石林、滇池、翠湖、金殿、金马碧鸡坊等,南方地区-西南地区-云南省,地理位置是云贵高原中部,滇池盆地北部,属于地级市,下辖地区为7区、3县,3自治县,代管1县级市,它的面积为21,473平方公里,陆路交通主要有昆明站、昆明南站、昆明北站,空中交通主要是昆明长水国际机场。)

我们看看广大网友怎么说呢?网友们评价:"为什么会有昆明?作为一个昆明人既感到意外又有点小激动,这个近十多年感觉发展停滞的城市,去年开始房价涨的出乎意料", "什么时候住房不掏钱,看病免费,上学免费,那才是整整的强大!"。网友总体以好评为主, 好评率为65.0%。网友评论的关键词是高铁、技术、发展。

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