买电摩还是摩托车，这个要根据不同的用途和不同的城市来判断。电摩对于一些一线城市来说，生存空间在急剧压缩。想要正常上牌能骑的电动自行车就得有脚蹬、时速不超过25km/h、重量不超过55kg，满足这些要求之后基本只剩女式车。 这种电单车续航里程小、速度慢，如果这两点可以看做是优点的话，用车通勤范围小的话还能满足，但是稍远一些的路就会有里程担忧，所以这种车只能日常短途驾驶。 但是也有优势，就是用车成本低，充电便宜、即使上牌一年最多100~200元的费用就可以满足。 踏板摩托车，有点正好和电摩相反，续航里程不用担心，只要有加油站；动力方面和电摩也不是一个等级，好的踏板极速破百很轻松，对于远途或者需要大扭力的坡道适应能力更强，还可以胜任摩托车自驾游。 缺点是踏板摩托车油耗都偏高，比较差的踏板油耗接近小排量汽车，而且摩托车要按时年审并且购买保险才能合法上路。 还有一个关键问题是，很多城市禁摩，这个要咨询好当地车管所对摩托车有没有限行路段或者限制上牌。 两种车型各有优势，没有哪种好哪种差，只有适不适合自己的用途，供参考。 如有帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。
各有优势，主要看你想买车干什么。如果市区跑跑，上下班代步，电动车就可以，现在电车续航50公里没有问题。如果路程较远或者想跑个小长途，还是踏板摩托车靠谱，安全系数高，质量有保证（必须是合资或大贸进口的），速度快，续航较电车要长的多，关键是加油比充电方便多啦。 |
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1万多块钱可以买一辆非常出色的踏板摩托车，而3000块钱只能买一辆普通的不能再普通的电动车。 
当电动车新标准出来以后，超标电动车已经没有任何优势可言，因为在以后上路依然是个问题。而能花1万块钱买踏板车的车主绝对也不会去买一辆有脚踏板的电动自行车，因为消费欲望已经决定了消费产品。
如果抛开前期投入不说只说购车后的使用费和驾驶体验，应该是各有各的优点。电动车相对而言使用费用低，但活动半径小。摩托车相对而言使用费用比较高一点，但在允许的地方可以来去自如不受续航能力限制，并且还能体验电动车无法带来的驾驶乐趣。题主现在纠结应该的不是前期投入而是后期的保养费用和上路环境，如果只是短途骑一骑合标电动车绝对是你不错的选择。合标电动车如果入不了你的法眼，电摩和踏板车来比较根本没有任何优势，所以买量国四排放的踏板车考个驾照才是你不错的选择。车友们，你们认为两款车应该选那一款呢？
