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10天4000公里,实测大通B型长轴房车

 chi_ping 2018-07-23

这算是实锤吗?当天下午12点20分,驾驶大通B型长轴房车从服务区出发,在120公里的时速下使用定速巡航,整整2个小时保持不变,毫无压力。如果不是在西峡服务区前4公里出现一个占据三根车道之二的修路段,否则可以继续巡航下去,过了西峡后,出现隧道群,目测路况,如果不是隧道限速,完全可以保持120公里定速巡航……

不过,我不是来为奔驰车主的说辞解脱的,我只是来报告试驾大通B型长轴房车的情况。

我们是7月6日中午在大通提的房车,这次路易24联合新疆旅游协会搞的“千店万车游新疆”活动,得到了大通房车的支持,提供了6辆全新的长轴B型房车,我们有机会成了第一批游新疆的车友。拿到这些车的时候,基本都是零公里状态(当然没有绝对的零公里,大多30-40公里左右),一切都是新的。

10天4000公里,实测大通B型长轴房车

提了新车,贴上车贴,我们就出发了

10天4000公里,实测大通B型长轴房车

在大通的停车场,看到的大多是C型房车,可能现在市场的主流还是有鹅头、能睡更多人的C型房车

先来说这款房车油耗。

从7月6日在溧阳的大通房车工厂提车,随即上路,到7月15日抵达乌鲁木齐,期间4200公里,耗油资用了2600元。

大通B型房车使用的是柴油,安徽、河南最便宜,只要油价5.83元左右。

10天4000公里,实测大通B型长轴房车

甘肃的柴油价最贵,单价和安徽河南相差1元左右,最贵的油站达到7.02元,新疆比甘肃略便宜,但也比安徽河南贵很多。

这样算下来,每公里油耗0.62元,也就是说百公里油耗不到10升,这个级别对于一辆3吨重的房车,而且是6AMT,我们在高速路上多以最高限速行走,所以油耗是可以接受。

好像记得车上张贴的工信部油耗是8.3,如此看来是可信的。

再来说说动力

动力方面,我想说两字,够用。

在平坦的高速上,可以轻松的以120的时速奔跑,之前以为房车只能以80的速度蜗行,看来完全不用担心。(后来跟某些人士交流,说房车的安全速度是80公里每小时,我不知道这是否属于专业说法,反正我都是以高速之上限行走,在国道则以70-80公里的速度行走)

但是,在坡道上,就能感觉动力略显不够。如果这个时候,不及时使用手动档,真担心它会熄火。

有时候停车在斜坡上,或者有点坡度的碎石路,要起步就显得老态龙钟,反应非常迟缓。必须耐心。这个大概和AMT有关。大通是目前房车中少有的“自动档”,所以,如果你驾驶习惯是自动档,那么必须忍受AMT的换档逻辑。

去天水的营地时,路被河水冲毁了,普通轿车和小面包车可以轻松的通过,但我们对于房车的脱困能力毫无信心,只能绕道而走。绕道而上的6公里山路,大多急弯陡坡,我们基本都是以手动模式,在1、2档的位置上升,6公里多,走了将近40分钟。

所以,这款大通房车不是四驱的、强调动力性能房车,适用那些只想悠闲的旅游,少一些吃住压力的人。当然,对于喜欢探险、喜欢探索无人区风格的旅行者,可能并不是太合适。

最后说说人机工程。

对于大通特有的居中的中控面板,我只能理解作,这是适合副驾驶参与的设计思路,对于驾驶人来说非常不方便。从主驾驶角度,“斜视”面板,所有的参数大概都有10%左右的误差。其次,驾驶期间要调整空调温度、风俗,主驾驶的动作幅度巨大,相当不方便。如果你把杯架用起来,那开启空调和调温,几乎都成了一桩不可能的事。

10天4000公里,实测大通B型长轴房车

中置的中控仪表盘,可能是鼓励副驾驶参与的一种设计思路,需要慢慢适应

所以,很多人会给大通房车做个扶手箱,把杯架放在扶手箱上,这是很实用的改装。

大通房车在开启行车空调的情况下,在驾驶舱头顶位置可以打开后面生活区的出风口。这个出风口位置在床的外侧头顶,朝向是向前的,这个出风口的风扇威力颇大,能迅速降低生活区的温度。如果要在晚间给后面的睡眠区降温,则要用点小技巧:把导流板设定在向外侧,把风流导向隔板,通过风的反射给睡眠区降温。

最后说说房车功能

作为一款B型房车,2.5T柴油动力,大通底盘,原厂设计,是令人信任的。

在房车功能部分,卫生、厨房、睡眠、社交和生活等功能功能齐全,作为夫妻两人,最多带个小孩的出游单位,大通B型长轴房车是值得推荐的,它的高度2.85米,长度5.70米,一般户外停车位都可以停放。

10天4000公里,实测大通B型长轴房车

大通B型房车外观低调功能齐全,非常适合2-3口的小家庭出游

需要注意的一点,如果你家有人超过180的,可能这款大通B型房车“容不下”你,因为后置横床,虽然标定总长度是1.86米,但实际上如果你超过180,你猜想你感到委屈。我本人身高1米74,睡觉倒全无问题,可能是睡觉很少有直挺挺的缘故吧。

10天4000公里,实测大通B型长轴房车

这是1.70米多的车友在未脱鞋的情况下直挺挺躺着的演示

同样,虽然标定5座4卧,实际操作来看,要把另外一个双人床搭起来,颇费功夫,而且会把本来就不大的车内空间完全堵塞,所以不建议搭出四卧,最多把卡座翻倒,搭出一个适合不超过1.5米的小朋友的卧榻。

大通B型房车没有外置的下厨设备,只在车内安装了电池路,一般来说,只适合简单的加热和烧开水。如果喜欢自己烹饪的车友,要考虑购买一个卡式炉或者液化气灶具(车尾的行李箱有足够的空间可以防止便携的桌椅和气罐灶具),在车外制作美食。

大通B型房车加热使用燃气加热,几秒就出热水,非常方便,虽然卫生间空间有限,但是洗澡依然毫无问题。不过,我建议马桶只在紧急情况下使用,毕竟没有污水箱、需要自己提桶去倒的马桶,颇多不便,再说用厕也会导致车内空气变得比较糟糕。

我的结论

大通长轴B型房车是适合2-3人出游的家庭使用,其优势是停车方便,外观低调,功能齐全,价格合适。额外自己配制一些下厨设备,就可以帮助你获得很好的房车旅行体验。

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