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近来，随着交通的发展和基础设施的完善，虽然飞机、高铁等渐渐取代长途客车成为趋势，但客户尤其是卧铺客车因其舒适、灵活等特点，成为铁路无法到达地区或买不到火车票时人们主要选择的长途运输工具，与普通客车相比，卧铺客车铺位密集，车内空间小，行走不便，遇到意外时疏散有一定难度。图为广东某长途客车上，乘长途车返乡的工人们。 图为1998年的安徽无为县，当时几乎每一个乡镇，都有直达北京、天津的卧铺班车。 对买不起机票、买不到高铁票或火车票的人们来说，双层卧铺客车成为比较理想的长途交通工具。图为山东潍坊汽车总站，乘客们登上了长途卧铺客车。 图为1997年，浙江苍南至广西桂林的双层卧铺客车的两位驾驶员。 图为湖南长沙，一辆核载35人的客车载有115名乘客。 图为1993年，新疆开通卧铺客车运输路线，一位父亲带着孩子乘坐由阿勒泰市开往乌鲁木齐的夜行卧铺客车。 与普通座位客车相比，卧铺客车重心高、体积大，对通行条件、交通状况及司机的技术素质等要求较高。 卧铺客车的安全系数相对比座位车要差一点，因为卧铺车车厢比较高，没有座位车稳。图为一辆核载26人的卧铺客车装载近50人。 图为江西某单位的卧铺客车总装生产线。 随着飞机和高铁的发展，卧铺客车的市场正逐年压缩，卧铺客车的时代或将结束。 |
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