【原】滞留34天，修船4个月，您信么？！

主角

怎么通过检验的？

MISTRAL

这艘船怎么通过船级社的检验的？

封面的照片我不解释，可能诸位猜不到，今天这这位猪脚甲板这么被轻易的敲破了，被滞留34天，修船4个月，这艘够烂吧，小心了，她依然在运营，先看下这艘船的检查情况吧!

IMO 号: 9045651

船名：MISTRAL

船级社：日本船级社（NKK）

管理公司：Bora Denizcilik （IMO no. 1205958）

PSC检查日期：2017.7.25

缺陷数：共24个缺陷，其中14个滞留缺陷，其中23个缺陷跟体系相关。

看下具体缺陷图片：

各种未经检验洞穿的电缆，防火分隔遭到破坏

防火门、防火材料缺失

烟囱，锈蚀、开裂、进水等

几乎所有水密门或风雨密门、窗户等关不严

甲板锈穿

厨房设施损坏、卫生条件极差

消防设施缺失或损坏

随便上传了几张图，大家可以看下，有则改之无则加勉

2017.7.25下午15点检查完毕，17：30给船长解释明白，正式滞留，由于明显低标准，被通知船旗国和RO，船舶被迫拖航至船厂修理，在经过ISM审核后，2017.8.28日申请复查，30（滞留）改46（同意港口修理），经过9月至11月的三个月的修理之后，MISTRAL在2017年12月开始运营。

从这艘船的情况可以推测BORA DENIZCILIK（1205958）公司的管理很差，根据网友提供的信息该轮管理四艘船舶，提醒广大船员朋友注意，这样的船上去，风险还是蛮大的。另外该轮现在依然在运营，真期待能够驱逐航运市场，免得船员朋友遭殃