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最近小帝在很多车友的留言中发现，询问关于行车空挡滑行到底能不能实现节油的问题很多，于是想了想，感觉还是需要跟大家说说这么一档跟新车需要磨合（关于磨合的事儿会出专题分享）一样传说很久的事情。 写在前面面：家里有父辈是老司机的，或者父辈在年轻时经常开车的朋友，一定听过空挡可以省油这么一个经验之谈。是的，在汽车还用到化油器这么一个东东时候，由于化油器车是前喷油后供气，要求司机在车辆打火是要踩一脚油将汽油先喷入缸内然后进气点火燃烧启动。也就是说，喷油嘴喷不喷油，跟过的是通过驾驶员的操作来实现，这么一来，空挡滑行，理论上是可以实现节油作用的。 那么空挡滑行能不能省油呢？ 1、根本不省油 现在的车都是电喷车，电喷车车优先配气后供油，节气门的开度，以及喷油嘴的喷油量都通过整车控制电脑（ECU）来精确控制，ECU通过监测发动机运行状态，车速，油门开度，变速箱档位等来实时调节发动机的进气量和喷油量。如果，发动机转速在1000转以上，你松掉油门后，发动机也会自动停止给油，直到发动机转速降低到1000转以下或者你重新踩油门后，发动机才会给油。这与你是否挂空挡，没有关系。挂空挡，是无谓的举动。 2、发动机具有提供牵引力制动的作用 发动机除了供应牵引动力之外，还具有制动作用。这在下坡或者急刹车时，会有体会。你下坡如果直挂低速档，汽车下坡时，就不会随重力作用，以至于太冲。而如果，挂空挡，就完全靠刹车来制动，长时间的刹车制动，会造成刹车片过热，刹车效果下降，甚至失效。导致不安全。这也是为什么驾校的教练都会告诉大家，下坡一定不能挂空挡。尤其是在山区看，那空挡滑行会要了你的命。 3、自动挡车坚决不能空挡滑行 自动档空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，极易出现变速箱的液压管路中的油压不足，这样就会加大摩擦，减低润滑的作用，也易损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障！在手自一体车型上一样使用，因为手自一体车型只是在变速箱上增加了手动模式，其原理跟自动变速箱是一样的。 4、那么怎么开才省油呢 空挡滑行，不省油、费车不说，还存在安全隐患。那么怎么开才能省油呢？小帝告诉大家，答案恰恰相反，带档滑行时可以实现节油目的的。发动机都有反拖制动的功能，带挡滑行时，车辆的ECU会通过检测车速、油门踏板开度、发动机转速、制动踏板行程、水温等一系数据，来控制节气门的开度和喷油嘴的喷油量。当发动机带挡滑行时，细心的车主可以发现，瞬时油耗都很低甚至会见降为零，这就是归功于ECU的控制。所以带档滑行安全省油。 |
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