 今天就再次带着大家避开这些不靠谱的“省油技能”！ 很多小伙伴们认为在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的方法会更省油。 这种方式对于手动档汽车虽可行，但对于自动挡而言，空挡滑行不仅会烧坏变速器，减少汽车的寿命，最严重的情况会造成汽车刹车失灵威胁生命。 这是因为，发动机在运转的过程中所需克服的阻力非常大，挂挡行驶的目的就是利用发动机限制车子的下滑速度。若改成空挡滑行，就需要利用刹车进行制动。如果遇到下坡时间过长，长时间的刹车会迅速提高刹车片的温度，降低制动效能，最严重会出现刹车失灵的情况。 另外，空档滑行还会导致汽车的变速箱损毁。对于自动变速箱的车型来讲，空挡滑行时变速箱的部分组件在车轮的带动下仍处于高速工作状态，但润滑和散热的油液却会停止循环，这样就造成变速箱内部温度升高、润滑能力降低，长此以往变速箱内部摩擦片就会过度磨损，从而导致变速箱损毁。 此外，空挡滑行还会对汽车制动产生一定的影响。在空挡滑行时，由于发动机和自动变速箱脱离，车会一直处于加速状态，就会越滑越快，在出现紧急情况时发生追尾的可能性会变大。 提高汽车轮胎车压的省油原理就在于汽车行驶时要克服轮胎的滚动阻力，阻力跟轮胎接地面积直接相关。胎压升高轮胎变硬，轮胎的接地面积就会减少，滚动阻力也就相应减少了，所以省油。 But！刹车时候的制动效果也和接地面积直接相关。胎压过于高的话，车子轮胎的摩擦力和附着能力就会变低，也就很容易带来爆胎等安全隐患。 许多人习惯在等红灯或遇到堵车时将汽车熄火，认为发动机熄火会比较省油。这虽然没错，但当我们重新启动发动机时，瞬间油耗是非常高的，大约会超出正常的20%。 发动机是车子的心脏，过多的熄火、启动会降低其使用寿命。频繁的启动会造成发动机磨损，同时也极易积碳。另外，启动一次所消耗的蓄电池能量大概需要车辆稳定运行20分钟才能补回来，这些能量是要通过耗油补充的。 如果经常这样频繁启停，无疑会对蓄电池寿命造成损伤，到时换蓄电池伤财事小，如果在车流穿梭的马路上打不着火，那可能会给车主带来更大的麻烦。 很多人认为开空调很费油，宁愿自己热点也不肯打开汽车空调或者尽量将空调冷气开小。其实当车速达到一定程度时，打开车窗其实比开空调更费油。 比如时速80公里以上时，如果开着车窗，车子遇到的空气阻力会大幅增加，这时候开窗比开空调更费油。 长期不开空调不但容易让车主中暑，还会对空调压缩机产生影响。而且，真正能影响汽车油耗的是空调压缩机，汽车鼓风机的功率对油耗的影响微乎其微，所以把空调冷风调大并不会给油耗造成太大的负担。 当你打开车窗时，随着车速的提升，遇到的空气阻力会成倍增加（空气阻力跟速度成平方正比关系）。这时候，发动机的一大部分动力输出就是用于克服风阻；而打开车窗，会改变汽车的风阻系数，气流从车窗穿车而过，汽车行驶中遇到的风阻会大幅增加，导致油耗明显上升。 省油诚可贵，科学价更高！ 看似省油的“神技能”其实无形当中会对自己的爱车造成伤害。提醒各位小伙伴们不要因为节约几块钱的油钱而浪费更多的钱去修车呀！ 来源 | 中国石油 |
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