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漫步徐汇滨江，你总能发现诸多的工业遗迹，日前传来一个好消息，由5只大油罐改造而成的上海油罐艺术中心将于明年3月正式开幕！ 上海油罐艺术中心位于西岸的核心区域，斜对面便是西岸艺术中心，东临黄浦江，西至龙腾大道，南近龙耀路隧道。 油罐艺术中心的主体是五个巨大的圆筒，它们原本是沿江的航空储油罐，隶属于中国最早建成的机场——上海龙华机场。经过徐汇滨江改造，这里将成为集展览、绿地、教育中心和餐厅于一体的特色公园，占地将超60000平方米！ 油罐本身是非常有趣的空间，体积庞大、内里中空，但此前却少有人关注，是全球少有的油罐空间改造案例。这片包含了上海城市记忆的工业空间，将成为徐汇滨江新的公共活动及艺术中心。未来这5个油罐会有怎样的功能呢？一起看看吧！ 1号罐将作为提供现场娱乐表演的Live House。 2号罐将改建为全球首家开设在油罐内部的高档餐厅，而屋顶露台将能观赏到整个徐汇西岸的风光。油罐内部空间开阔，最高处挑高15米以上。 3号罐将作为大型艺术装置的展馆，通过天窗将室外气候引入室内。 4号罐共三层，将改造为美术馆的主场馆，推出世界一流的当代艺术展。艺术收藏内容丰富，包含绘画、雕塑、装置、摄影、影像等。 5号罐为二层大型空间，可举办时装秀、户外音乐节等大型活动。 其实，除了这5个大油罐，在徐汇滨江沿线还有很多工业遗迹改造的景点、场馆，一起来看看吧。 龙美术馆：“煤漏斗”改造而成的时尚空间 作为当年上海一座重要的装卸煤炭的专用码头，始建于1929年的北票码头一直到上世纪90年代仍然保持着700万吨的货物年吞吐量。而今，北票码头已化身为龙美术馆，主体建筑以独特的伞拱结构为特征，与原北票码头构筑物“煤漏斗”改造而成的时尚空间“斗廊”形成视觉呼应。 余德耀美术馆：从机库到艺术馆的转变 余德耀美术馆选址原上海飞机制造厂机库，由著名印尼华人收藏家余德耀先生创办，总建筑面积约9500平方米。其特有的巨大空间与张扬的结构感，与美术馆创始人余德耀先生以装置为主的藏品相得益彰。 南浦站：绿皮车厢与铁轨交织出的辉煌 南浦站始建于清光绪三十三年（1907年），当时名为“日晖港货栈”，是上海地区唯一自备专用码头的铁路车站，主要负责黄浦江上货物的装卸，并和上海南站分别负担着沪杭铁路的货运和客运业务。1937年，八一三事变爆发，上海南站被炸毁，日晖港货栈接收货运业务和小部分客运业务，改称“日晖港站”，1958年更名为“上海南站”，其后又接收了上海火车东站的水陆联运等货运业务。2006年，随着新上海南站启用，原上海南站更名为“南浦站”。而今，游客可以从遗存的绿皮车厢中重温“日晖”的辉煌，延伸的一段铁轨在草丛中若隐若现，成为留念照的唯美背景。 塔吊：吊装煤炭设备变身广场地标 塔吊为原址北票码头吊装煤炭的重要设备，在开放空间建设过程中予以保留，其36米的高度以及鲜亮的橙红色使其成为沿江水平向景观中突出的纵向地标。连接两座塔吊的高架栈道由煤炭传送带改建而成，长约420米。 □ 编辑丨木南 □ 部分信息来源丨上海发布 点击关键词查阅相关推送 |
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