|
所以在此大狮兄总结了一下，造成油耗升高的各种原因，一者分享给车友们，二者也是想把自己爱车的油耗降下来。毕竟大家都不是土豪，不仅是为了省钱，环保也很重要啊！不多说，我们开始排查吧！ 第一：驾驶习惯类原因 1.长时间怠速不熄火或启动频繁打火，还有频繁急加速、刹车导致油耗增加，而匀速行车最省油。另外，急加速不仅加快轮胎磨损，还容易造成发动机积碳。 2.高峰期拥堵道路行驶，拥堵是城市车辆油耗飙升的最直接的原因之一，可见自动起停系统系统的重要性。 第二类：保养类原因 3.胎压问题：四个轮胎的胎压不均或单个轮胎气压低于标准气压，引起摩擦力与侧向转向阻力增加，导致跑偏、转向困难、制动效果变差，油耗增加。 4.火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速慢，汽油消耗明显增加。 5.机油标号不对或买了劣质机油 机油的功能不仅是润滑，机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。如果机油选购或者更换不当，时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病，还会增加油耗。简单例子，如果选购的机油粘度过高，会直接增加油耗。根据实测结果，百公里可能增加1L左右。 6.机油过多或过少 机油过多会参与燃烧，导致火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间润滑不充分，使发动机过热，动力下降，油耗增加。 7.轮胎磨损过度不及时换，磨损过度抓地力下降，导致轮胎打滑，损失动能，增加油耗。 8.车辆四轮定位不准，轮胎与地面的磨擦增加，加大轮胎磨损，增加油耗增加。 9.汽车积碳，包括进气道、气门、缸内和节气门等。节气门积碳导致节气门开度增大，发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高，或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号，电脑会根据信号增加喷油量，从而增加油耗。 10.长时间不保养，“三滤”长时间未换。 如果长时间未换三滤，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。 11.水温过高或过低 会使油耗增加。当水温过高时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很容易导致机件磨损和损坏。 第三：故障类原因 12. 温控开关和节温器损坏，使得水温高低或过高，增加油耗。 13.离合器打滑 这会导致发动机转数丢失，动力损失，油耗也会增加。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。 14.氧传感器老旧或者出故障 氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅中毒，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。通常在8-11万公里时就需要更换。 15.发动机气缸气密性差，气缸压力不足，导致发动机的能量转化效率降低，油耗增加。特别是行驶里程和车龄较长的车子，通常会出现汽缸压力不足的现象。 16.发动机进气系统故障 如空气流量计、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、加速无力等直接影响汽车油耗。 17.蓄电池老旧或者出故障 汽车电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗增加。 说句实话：如果你的油耗莫名升高，90%以上都是上面17个原因造成的。如果你稍加排查处理一下，相信百公里油耗降低1～2升不是问题！高油耗不仅浪费钱，增加环境污染，也很可能是一些汽车故障征兆，所以建议大家尽快处理！ #新车预告# 转眼已到8月，相信今年想购车换车的朋友也准备下手了。买车讲究货比N家，多点选择多点对比总错不了。在即将到来的“金九银十”购车旺季前，也有几款新车火速上市。今天就来看看8月份还有哪些新车要开卖，有没有你想要的新车？ 凯迪拉克XT4上市时间：8月29日 预计售价：26-35万元 目前，凯迪拉克在国内的年销量有37％都是来自与热销SUV车型XT5。为了在SUV领域产品线的进一步完善，凯迪拉克在纽约车展正式发布了旗下的一款紧凑级SUV—凯迪拉克XT4，这也是继XT5后，凯迪拉克旗下的第二款“XT”系列车型。作为一款紧凑级豪华SUV，XT4引进国内后将直接与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA以及刚刚上市的沃尔沃XC40正面抗衡。如果采用进口方式的话势必会削弱它的竞争力，国产化几乎是必然。售价方面XT4起售价预计会在30万左右，这样来看XC40国产前就没有任何优势了，参考凯迪拉克以往的品质这款车还是非常值得期待的。 一汽-大众CC上市时间：8月28日 预计售价：26-32万元 作为“最美大众”的CC系列终于迎来了换代，不出所料就是去年在欧洲上市的大众arteon，这款被誉为大众颜值新巅峰的车型在造型设计上真就没什么好挑的了，犀利又不失动感的前脸造型，整体流线的溜背轿跑车身，继承前辈衣钵的无框车门，如此骚气的一台轿跑谁能不为之心动？不仅如此，国内加长后4862×1871×1427mm，轴距为2841mm的车身尺寸又保证了它日常的实用性。目前它的预售起步价为26万，等真正上市估计会回落一点，况且还有大众在国内的品牌效应加成，这款车成功大卖我想不是什么问题。 欧尚COS1°(科赛) 上市时间：8月17日 预计售价：12.98万元 欧尚COS1°(科赛)定位中型SUV，新车共有“型”、“感”、“妙”、“智”四款车型，预售价格为12.98万。 在外观设计上，科赛1°采用了很多当下最流行的元素，前脸采用六边形星空式点缀中网，大灯是细长条状，雾灯也为不规则的多边形设计，雾灯的上方还有攻击感十足的“獠牙'造型。整体看上去十分大气、霸气，并不会有突兀感。科赛1°的车身尺寸为4830/1868/1775mm，轴距 达2800mm。而空间布局上非常灵活，可选择2+2+2、2+3+2、2+2+3三种座椅布局方式，对于开放二胎政策的85、90后家庭非常适用。
内饰则大面积的镀铬装饰均采用“土豪金”配色，启动按键、方向盘下方、档把周围、空调控制按键以及出风口装饰条都展现了“土豪风格”，T字台部分是超大尺寸的屏幕，两侧是时下流行的贯穿式出风口，方向盘采用三幅式，整体内饰十分好看时尚。动力方面，科赛1°搭载1.5T+6AT的黄金动力组合，发动机最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，变速箱是爱信的第三代6AT，相比众多国产品牌采用的7速双离合变速箱成本更高，相信新车在动力平顺性方面会有不错的表现。值得期待！ 长安全新悦翔 上市时间：8月15日 预计售价：5-7万元
作为长安轿车产品线上的种子选手，长安悦翔不管是销量还是口碑在市场上一直都有着不错的表现。而本月这款长安入门家轿也终于迎来了换代，从瑞骋CC开始长安家族的轿车开启了全新的家族化设计，可以看出悦翔的设计也有了翻天覆地的变化，更加年轻的造型，颇具争议的中网设计以及更大的尺寸（4390/1725/1490轴距2535）都是它在外观上的变化。空间相比老款也有一定程度的提升，并且搭载了7寸悬浮式液晶屏等配置让其逼格又上升了一个LEVEL，动力上则是1.4L与1.5L两款发动机可供选择，与之匹配的是5速双离合变速器。作为家用车来说还是比较值得期待的。 |
|
|
