 如果有一天你突然间发现自己的爱车开着开着，油耗就莫名的增加了不少，那么很大可能是你的爱车出故障了。但也有很多车主会将油耗增多说是车辆自然老化的原因。其实还有很多是因为养车用车过程中被忽略的细节所造成的。罪魁祸首就是以下这几条，今天小辰就跟大家聊聊油耗增加这些事。 01 轮胎气压偏低 轮胎在正常使用三个月后，气压会有一定的下降。好多车主平时不注意检查，也不定期补气，只有在每次保养的时候才会例行检查一下胎压。 轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。  02 火花塞使用时间过长 火花塞使用时间太长，会导致火花塞积碳增多、火花塞间隙也增大，导致点火性能不良、点火能量和点火稳定性下降，提速减慢，汽油消耗明显增加。 因此建议各位车主不要忽略对火花塞的检查，应根据其材质的不同，定期进行更换。一般火花塞的更换周期为：普通（铜芯或镍合金）30000公里、白金（铂金）60000公里、铱金100000公里。  03 刹车系统故障 增加油耗很可能也是由于制动系统出现了问题，先检查手刹或脚刹是否松开，很多人上车就开很容易忘记这一点。然后再检查刹车是否老化，刹车系统老化会导致回位不准，进而加大刹车片与刹车盘的摩擦，增加油耗。 04 发动机积碳过多 短期内致使发动机积碳过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。 05 “三滤”长时间未换 车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，油耗增加，建议定期进行两滤更换。 06 润滑油不适量 润滑油过多或过少。润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积碳，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。 07 油品质量差 加油千万别贪图便宜。很多时候油品是不过关的，油品差会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。想要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然而然就上去了。所以一定要去正规的加油站加合适的油。 08 拥堵路行车 拥堵道路行驶，拥堵成了大城市车辆油耗飙升的最直接的原因。所以开车的时候，最好提前了解拥堵路况，选择最聪明的线路。长时间怠速时不熄火或频繁打火。 09 频繁刹车 刹车就是减速避让，避让后需要正常行驶，就又涉及到加速，而车辆加油是很费油的；频繁刹车频繁加速正常行驶，那油耗自然就增加的。  10 减少不必要的载重 载物过多增加车辆重量，如后备箱里经常放一些不需要的物品。建议各位司机朋友，如果是不必要的东西尽量不要放在车上，汽车负重增加会增加大量油耗，汽车负重增加45公斤，等于损失1%的汽油里程数。  总结：以上所述的这些问题点，每项都可以导致油耗的增加。俗话说一个巴掌拍不响，如果爱车同时遇到上述两三种情况，可能油耗增加的就会非常明显，再怎么绿色驾驶都没用了。因此车主需要定期检查、定期保养，不仅仅能省油钱，还减少了车辆发生故障的几率，好让你今后的用车生活开开心心、顺顺利利！
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