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由于油价总趋势处于上升状态，因此，家庭用户越来越在意拥有一台省油的汽车。像合资紧凑型SUV领域，相对省油的还属带T的发动机。那么，当前市场上在售的新、老紧凑型SUV的节油能力谁最强呢？ 一、T-ROC探歌（13.98-20.98万）T-ROC探歌是一汽大众上市于今年7月份的全新SUV，该车共采用1.2T 116马力涡轮增压发动机+5挡手动变速箱、1.4T 131马力/150马力涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力总成，工信部综合油耗为5.6-6.9升，油耗控制在了百公里7升以下，表现出色，排名第一。 二、柯珞克（13.99-18.59万）柯珞克是由上汽大众开发的新紧凑型SUV，今年3月份正式上市。旗下共包括两款涡轮增压发动机，其中1.2T 116马力最大扭矩为200N·m，1.4T 150马力最大扭矩250N·m，两发动机都采用7挡双离合变速箱，工信部综合油耗5.8-6.0升，柯珞克的主力1.4T都是两驱产品，与探歌同排量的两驱车型相比，油耗略高，因此，排名第二。 三、本田CR-V（16.98-25.98万）新一代本田CR-V也是搭载了涡轮增压发动机，从而，将油耗降到了非常理想的水平。该车系的1.5T 193马力匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱，峰值扭矩为243N·m，工信部综合油耗6.2-6.7升，T动力紧凑型车之中油耗排名第三位。 四、标致4008（18.57-27.37万）标致4008是由东风标致打造的产品，由于成熟可靠，逐渐为国内市场所接受。其搭载1.6T 167马力和1.8T 204马力涡轮增压发动机都匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩分别为245N·m和280N·m，工信部综合油耗6.4-6.6升，油耗表现与本田CR-V相近，排名第四。 五、天逸 C5 AIRCROSS（15.27-23.67万）天逸 C5相当于标致4008的姊妹车系，上市时间稍晚，虽然定价更厚道，但市场上暂时落后于4008。该车系搭载的两款发动机和匹配的变速箱与标致4008相同，峰值扭矩245N·m和280N·m，工信部综合油耗6.8-6.9升，油耗稍高于标致4008，排名第五。 六、途胜（16.99-23.99万）途胜是由北京现代推出的亲民紧凑型SUV，近期市场销量有所下滑，车迷都期待它能早日找回状态。途胜全系采用1.6T 177马力涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，最大扭矩265N·m，工信部综合油耗6.9-7.2升，油耗控制中规中矩，排名第六位。 七、福特翼虎（16.98-24.98万）受福特整体滑坡影响，翼虎这款曾经很受欢迎的T动力紧凑型SUV也受到牵连，目前处于中游位置，与途胜境况相近。该车系搭载的1.5T 181马力和2.0T 245马力两台涡轮增压发动机传动搭配6挡手自一体变速箱，峰值扭矩分别为240N·m和350N·m，工信部综合油耗7.2-8.2升，油耗排名第七。 八、途观（19.98-23.78万）途观已经有很长时间没有更新了，这与向来勤奋的大众不合拍，在一定程度上也影响了竞争力。该车目前共包括1.4T 150马力、1.8T 160马力两种涡轮增压发动机，分别组合6挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱，最大扭矩相同，为250N·m，工信部综合工况油耗6.9-8.6升，虽然1.4T油耗更低，但其1.8T节油能力不如翼虎的2.0T发动机，将之排在第八位。 九、指南者（15.98-24.18万）指南者是JEEP开发的紧凑型SUV，因其安全性和越野性而深受国内消费者喜爱，处于前十行列。该车系搭载一台1.4T 165马力涡轮增压发动机，匹与6速手动、7速双离合或9速手自一体变速箱。最大扭矩为250N·m，工信部综合油耗7.2-7.8升，指南者在节油控制上没有前面几款出色，符合美系特点。 以上就是当前市场上较有名气的九款T动力合资紧凑型SUV的油耗排名情况，欧系产品在T动力的发展上有明显优势，美系、韩系也在进步中，日系只有本田CR-V一款，在开发涡轮增压产品上落在了欧美车企的后面。 |
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