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涡轮增压车更费油?教你省油独门诀窍!自吸和涡轮到底哪个更好?

 三人行... 2018-08-13

哈喽~小伙伴们大家好啊!


涡轮增压发动机的

省油诀窍到底是啥?


继宝马7系推出2.0T的车型之后

奔驰S级也要推出2.0T的S级

这是为什么?


涡轮和自吸

到底哪个好?


这些精彩内容都在本期视频中

快来看吧!




PS:文章结尾有福利哦!

问题一


全球节能减排的策略上来看,一定是希望各家推出排量更低的车型,来帮助人们有一个更好的自然环境。所以说豪华品牌在未来都会生产更低排量的车型



现在连奔驰CLS这种运动的产品,也用的是2.0T发动机,以前用的都是六缸机。



我觉得在豪华行政车来讲,像S级七系这种车,很多车型不是为了急加速运动,很多甚至都是司机在开。所以这种低配车型低排量车型,其实我觉得在实用性上会很好。



你看宝马730Li刚上市的时候,也是被人各种吐槽:“这个豪华车用了四缸机!”但实际上四缸机大多数人坐在后排的时候,你根本感受不到,因为你自己不开,在前排开的时候动力也不差



但说实在的,像我们这些做汽车媒体的,或者说经常开好车,要经常开各种各样车的人,可能会感受到一个四缸涡轮增压机和六缸机的区别。


但是我想超过90%的真实买家,他们真的感受不到区别,所以我觉得像这种行政车出小排量涡轮增压发动机,倒是一个好事。


问题二


大排量发动机的好处在于,非常的细腻和线性。这个细腻指的是在发动机运转的时候,或者怠速的时候它会非常的稳



给油门的时候,嗡嗡的这种声音,感觉特别迷人的细腻。




即使你买一台像丰田锐志的2.5L V6发动机,也不是什么特别贵的车,但它是V6,也非常的细腻跟顺滑。



所以6缸、8缸、12缸这种大排量的多缸发动机,给你带来的就是这种细腻的感觉。



另外一点就是持续的加速上比较平顺我前一阵开过2.9T的那款Panamera,它的发动机其实就不如之前那台3.0T来的平顺。


但是保时捷718 Cayman的2.5T发动机,倒没有这种感觉,非常顺畅,因为它是用几何涡轮系统。几何可变的这种涡轮系统,就给人特别平顺的感觉



但是Panamera的不行,给你的感觉就是这个车太暴躁了


比如说在赛车过程中,遇到一个需要切进去的角度的时候,就需要非常快速的把发动机的扭力输出出来。


但是当我们在弯道里的时候,就需要持续的稳定性,让轮胎介于打滑跟不打滑之间。这个时候涡轮车就很难控制,小了动力出不来,大了就打破了轮胎跟地面的平衡,就滑了。


这种情况下涡轮增压发动机就很不舒服,而大排量的自然吸气发动机就不会出现问题。


但是涡轮增压机也有很多的好处,比如说它的扭矩平台很好,在你持续给油的时候,一下就到峰顶了。



相对于自然吸气发动机,在2000多转、3000转的时候其实没什么劲,因为它的最大的功率和扭矩都是在5000、6000转的时候。


但涡轮机一般来讲只要1000多转、2000转,就已经到一个很好的平台了,所以涡轮机更节能、省油,而且更小的排量能产生更大扭矩。



涡轮增压发动机的误区


实际上站在小排量发动机的角度来讲,它提升更大的马力,但是很多人会有一些误解,认为涡轮机在使用过程中比自然吸气发动机还费油



这个观点是有问题的,涡轮增压发动机的车开好了,一定是比自然吸气发动机的车省油。



为什么它省油?其实它省的不是跑起来的油。省的是在怠速状态下和环境状态下的油耗。因为它排量小,在不需要提供大马力的时候,涡轮不增压,就是一个更省油的小排量发动机


但为什么很多人会说,用小排量涡轮机有时候会比大排量还费油?


我给大家举个例子:我自己的GL8是2.0T的,这台车起先我司机开,百公里的油耗能到13升



后来经过我告诉他这个方式之后,他再开这台车油耗才百公里7升油,差距是很大的。



但如果是我以前那台Q70,节油不节油可能就是12升油跟13升油之间的变化。它是自然吸气发动机,GAP值会比较小,但是涡轮机很大。


省油小技巧


涡轮发动机的车在驾驶的时候,对油门的控制是非常重要的。这个涡轮发动机在涡轮转动的时候,需要一次从0到1的一个惯性,这个时候是最费油的



但它一旦跑起来之后就不费油了,所以涡轮车只要你一脚、一脚给油门,这就是很费油的。你要悠着劲给, 油门轻轻的带起来,然后让它顺畅的把涡轮带起来之后,涡轮机是很省油的,每次踩油门都持续让涡轮转动,就怕一下转一下停、一下转一下停。这个时候涡轮本身的启动就会很费油,所以说很多人说涡轮机费油,其实是冤枉这个车了。


涡轮车如果开好了,一定会很省油的。


问题三


对于我来讲,我要看这个车的功能是干什么的。



如果是一台GL8,本身就不是一台需要运动驾驶的车型,那当然涡轮增压好了。


因为它平时省油,一加速的时候又能给很大的扭矩,所以我当然选择涡轮增压发动机



但如果说你要让我开一个好玩的车型,我会选自然吸气发动机,我到现在还想买宝马的130自然吸气发动机,因为它很好玩。


所以你要想清楚买车的目的是什么,如果你是为了实用的话,我觉得现在涡轮机是首选的,又能提供动力又能节油,所以说小排量涡轮是适合大多数家用来使用包括现在混合动力也是非常好的


大排量涡轮和大排量自然吸气发动机肯定就是给玩家来用的



这个很简单,通过“人民币投票”就知道了,好玩的车型都很贵。


所以买车更重要的还是要清楚你对车到底想要什么。你清楚自己想要什么之后,就知道该选择涡轮还是大排量了。


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