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西北航道和北美殖民

 读书作乐 2018-08-14




西北航道和北美殖民 来自古哥古点旧版 10:59

之前我们说了那么多大国的话题,但是按照版图来排列,世界第二条好汉的加拿大还没有介绍过,所以今天我们的话题就来谈谈加拿大。当然笼统的来说,加拿大主要就是一部殖民地历史。如果这么来概括,整个美洲除了印加文明、玛雅文明、阿斯台克文明以外都是殖民地历史。殖民地历史通常时间都不久远,但是由于牵涉到宗主国相互之间的缠斗,以及各个殖民地后来的独立运动,所以其实整个变化的过程也是非常复杂的。今天我们就从源头讲起,介绍一下加拿大地区的殖民起源。

西北航道

提起大航海时代,我们通常都知道达伽马、哥伦布、麦哲伦这几个耳熟能详的名字,因为他们是大航海最杰出的代表。但是既然叫做大航海,如果只有这么几个人物的话,是不是担不起一个“大”字?实际上,在大航海时代,了不起的航海英雄还有很多,只不过我们不太熟悉而已。


哥伦布登上帕里亚湾南岸

上述的麦哲伦和哥伦布有个共同之处,那就是他们都是想从西南方向抵达满是香料和黄金的印度,按照方位他们走的路线可以称为西南航道。而人类的探险精神可不满足于仅仅探索这一条通路,人们早就想到,既然向南绕过南北洲可以到达太平洋,那么向北绕过美洲大陆抵达亚洲就也是有可能的,这就是西北航道。今天我们要讲的几位著名的航海英雄探索的就是穿越北冰洋的西北航道。


圣劳伦斯河

第一位出场的人物是约翰·卡伯特(John Cabot),也就是今天加拿大著名的滨海观景公路卡伯特路的名称来源。非常巧合的是,卡伯特跟哥伦布的经历非常相像,他们都是生于热那亚,长在威尼斯,又都向往大海。卡伯特曾经在西亚的黎凡特经商,访问过麦加。1490年前后,他携带家眷迁居英国,居住在布里斯托尔。1492年,哥伦布成功的穿越大西洋,抵达想象中的“印度”,实际上的巴哈马群岛。消息传回欧洲,卡伯特正好在西班牙,他去西班牙的目的就是筹资准备一次向西航行的探险,却让哥伦布抢了个先。


卡伯特

卡伯特并不死心,他又去找英国人想办法。为什么选择英国?第一,已经押宝哥伦布成功的西班牙肯定不会再支持自己了;第二,和西班牙一直较劲的英国肯定不服气;第三,英国的纬度高,所以从英国出发驶往东方的路程更短;第四,也是最重要的是,向北行驶,可以避开南北洲这块西班牙的势力范围。

果不其然,英王亨利七世和卡伯特一拍即合,听了他的计划大喜过望,立即签发了皇家特许状(Royal Approval),授权他可以向任何方向航行探索新航路。不过英王并不傻,他规定沿途发现的利益的五分之一归国王所有。


卡伯特登陆在拉布拉多

1497年5月,在哥伦布首次探险的5年后,卡伯特从布里斯托尔出发向西航行,驶向东方的印度。他的阵容比哥伦布寒酸很多,只带了一艘船马修号(Matthew)和18个水手,而哥伦布是三艘船,近百人的队伍。最后的探险结果,虽然登陆点和哥伦布不同,但是和哥伦布相同的是他也没找到印度。由于当时没有留下清晰的日志和记录,到今天人们也不知道他这次航行的准确登陆地点在哪儿,只能推测为纽芬兰(Newfoundland)或者布雷顿角(CapeBreton)。不过有一点可以肯定的是,卡伯特是自维京海盗后,第一位到达北美大陆的欧洲人。哥伦布也是在稍后其个人二次远航时才发现了北美大陆。


卡伯特虽然没有发现印度和黄金,但是发现了大量的多的不可思议的鱼,所以回到英国后,他的队伍受到隆重欢迎。英王决定赐给卡伯特英国政府特别津贴,数量是每年20英镑。你就知道英国人有多抠门了。英王鼓励他继续探险。两年后,他带领五艘船组成的队伍出发。可惜到了格陵兰岛,队伍哗变,最后结局不知所终。


卡地亚第一次航行路线探索圣劳伦斯河口

接下来出场的是人物是法国航海家雅克·卡地亚(Jacques Cartier)。在卡伯特探索西北航路30多年后的1534年,卡地亚率领2艘船61个水手离开法国港口圣马洛(St.Malo)向西航行。跟卡伯特不一样的是,卡地亚之前跟随别的船队走过这条线路,所以对航行路线比较了解。5月份,船队抵达加拿大东海岸的圣劳伦斯湾。在那里,他进行多次航行尝试,希望寻找一条能横越北美洲的水道,不过没有成功。


卡地亚

卡地亚航行环绕纽芬兰一圈,证明了这块陆地是一个岛;之后发现了号称最美的岛屿的爱德华王子岛;继续航行到达今天的新不伦瑞克(NewBrunswick)和加斯佩(Gaspe)半岛,在这里他和当地的土著进行交易,诱骗了当地酋长的两个儿子上船带回法国。


圣劳伦斯河

第二年,他带领3艘船110个水手再次出发探险。这次有了酋长的两个学会法语的儿子做翻译,交流顺利了很多。他不顾唐纳科纳酋长的阻止,偷偷闯过圣劳伦斯河口,逆流而上来到圣劳伦斯河河口上游不远处的一个大村子。在村子附近他爬上山峰看到了壮丽的景色,就把这座山命名为皇家山(MontRoyal),而这个词后来就变成了加拿大的蒙特利尔(Mongreal)。之后,卡地亚一行在这个村子过了冬,回去的时候又背信弃义抓了当地的酋长和几个居民做俘虏。


蒙特利尔皇家山

正因为他的这种不良记录,等到他1541年第三次探险再次来到圣劳伦斯河口想建立一个定居点时,被当地居民攻击赶了回去。这次探险他只挖到了一些自以为是黄金的黄铁矿和自以为是钻石的石英。回到法国,经过鉴定全都是不值钱的东西,所以还留下了法语中的一个谚语:“fauxcomme les diamants du Canada” ,意思为“假的就和加拿大钻石一样”。


法国在北美的殖民地。浅蓝色为加拿大境内,深蓝色为美国境内。

尽管卡地亚没能发现穿越北美大陆的航线,但是他对法国的北美殖民进程却产生了巨大影响。他是第一个沿着圣劳伦斯河逆流而上向北美内陆探索的人。这种经历不仅为法国后来的殖民者提供了地理资料,而且也为法国殖民地的确立提供了法理依据。我们知道整个法属北美殖民区域的范围就是沿着圣劳伦斯河流域向内陆延伸,到达五大湖后,又连接到密西西比河流域,通过密西西比河一直到达美国的新奥尔良进入加勒比海,把北美大陆从中一分为二。而卡地亚可以说迈出了这个过程的第一步。

哈德逊湾

如果说法国殖民地是沿河模式,那么英国殖民地就是沿海模式。英国最初的十三块殖民地,后来美国起步的十三个州,都是沿着大西洋的海岸分布。但其实,英国在美洲的势力范围除了北美大陆东海岸一线这个主体区域外,还有北侧的哈德逊湾。而这个区域的开拓者就是英国航海家哈德逊。

16世纪初的英国,在海洋世界中处于非常不利的位置,通往印度的航线,如果绕经非洲的好望角要受到葡萄牙管辖,取道南北洲的合恩角要受到西班牙管辖。所以英国女王伊丽莎白一世决定开辟能绕开管辖的西北航线,而许多英国航海家为这个目的做出了不懈的努力甚至牺牲。


北美洲英法西葡殖民地分布

继前面提到的卡伯特后,首先行动的是马丁·弗罗比舍(Martin Frobisher)。1576年6月,他率领三艘多桅帆船的船队开始了探险。一个月后,一艘船沉没,一艘船逃跑。他带领剩下的23人,绕过格陵兰岛的南角继续行进。7月20日,他发现了两个高耸的海岛,中间是一条狭窄的海峡。他以为这条海峡就像当年麦哲伦船队发现的麦哲伦海峡一样是他渴望已久的通往亚洲的西北通道,因此把它命名为弗罗比舍海峡。然而实际上,今天地图显示的很清楚,他进入的是一条死胡同。

虽然西北航道并没有真的找到,但是他发现了一些黑色的石头,并且带回了英国。化验人员随后宣布这些石头里面含有黄金,这个消息刹那间让弗罗比舍第二次航行的股票瞬间上涨并且一售而空。


弗罗比舍

第二年,弗罗比舍再次出海,这次的目的不再是遥不可及的西北航道,而是黄金。此次弗罗比舍带回英国160吨“金矿石”,兴奋的女王没等这批矿石的鉴定结果出来,就让佛罗比舍再次出海,这次的规模更大,400名船员带回了1200多吨矿石。不过船只还没有靠岸,上一批矿石的鉴定结果出来了,完全是废物,没有黄金。成千上万的购买股票的人赔的精光。弗罗比舍肯定不是设骗局的人,那谁是这次人类历史上最早的股票欺诈大案的背后推手呢?反正英国女王事后不但没有怪罪弗罗比舍,还提拔他参与了以后的与西班牙的作战。至于结论是什么,大家自己去分析吧。

黄金没有找到,寻找西北航线重新成为目标。这次轮到亨利·哈德逊(Henry Hudson)出场了。1610年,他带领22名船员,驾驶“发现号”出海。由于有前人的经验,哈德逊没有在开头处错失方向,6月25日他顺利进入长725公里,分隔魁北克和巴芬岛的海峡,也就是今天的哈德逊海峡(HudsonStrait)。


哈德逊

穿越了这个海峡,就进入了巨大的哈德逊湾。这个海湾太大了,让哈德逊产生了错觉,以为这就是太平洋,所以他转向南方行驶,几个月时间内探索了海湾的东部海岸并绘制了地图,一直走到詹姆斯湾(JamesBay)才发现走进了死胡同。


哈德逊探险路线

无路可行的哈德逊决定返航探查其他的航路,此时已经是11月份,海湾开始结冰,船很快被浮冰困在詹姆斯湾中。船员被迫上岸过冬。由于出发前以为直接可以进入热带,没有过冬的计划,所以船队的食品非常短缺,只能限量供应。终于千难万险中,熬过了冬天。第二年春天海湾开化后,哈德逊执意继续探险西北航路,而其他受尽折磨的船员们非要回家。最后船员哗变,把哈德逊绑起来流放到一条小船上,没有留下水和食物,跟随他一起的只有他的儿子杰克(Jack)和几名死忠的船员。


被流放的哈德逊几人

关于这位英勇的航海家的最后结局有很多传说,有人说哈德逊一群人被后来卖到安大略北部成为奴隶,有人说他们冻死后成为幽灵船,还有人说他们穿过北冰洋回到了挪威。这些都只能当笑话听,其实最可能的结局几乎大家都能想到。

背叛的船员回国后,并没有任何人受到惩罚。人们都只关心眼前的利益,他们需要留下这些船员获取航海的信息。但是牺牲的哈德逊,被英国遗忘的哈德逊却最后为英国人留下了宝贵的遗产,他发现的通路让哈德逊湾最后属于了英国。

当然,西北航道的最终探明还有无数英雄做出了贡献,包括:戴维斯(John Davis)、巴芬(William Baffin)、罗斯(JohnRoss)、佩尔利(William Parry)、比奇(Frederick William Beechey)及贝克(George Back)等,中间还有无数可歌可泣的英雄故事,不过这不是我们今天讲述的重点,以后有机会再补充完整。


沿着圣劳伦斯河,法国建立了新法兰西;沿着海岸线,英国建立了新英格兰。英法在美洲大陆的争斗,还有他们与印第安人的故事才刚刚拉开序幕。看似冰天雪地的加拿大,还有许多并不平静的精彩,等待我们慢慢去品味。不过,这个开场大戏展开过程中的航海英雄们的英勇真的值得我们去尊敬。

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