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您也可以直接听音频哦 发动机油门异常 发动机油门异常对挖机操作很重要，如油门异常不仅会影响工作效率，严重的会导致熄火现象。一般来说油门异常主要有三种情况，一直高油门、加不上油门、油门忽大忽小。这些现象具体是什么原因导致，如何解决呢，微微今天跟你详细说明，希望对你有用。 油门固定在高油门 常见报警：P2123、P2128 当遇到以上报警时，需要检查油门传感器线路是否有问题，或传感器本身是否坏了。 ▊ 检查油门电位计输入电压是否在正常范围0.1V以下。 ▊ 检查油门电位计端子间的电阻是否在1.6-2.4KΩ。 ▊ 检查油门电位计——电脑板件配线CN-136F，CN-106F。 挖机一启动为大油门，当油门降下来后，发动机转速依然未降，可能原因是某个低压传感器工作异常，引起程序错误判断机器处于工作状态，所以会出现一启动就是高油门的现象。此外如果油门降下来后，转速无任何变化，则可能是转速传感器出现异常。 油门加不上 常见报警：P2127、H013 P2127：发动机油门不能升高 H013报警，油门加不上：确认是否正常还款，如正常还款未被锁机。 ▊ 首先检查油门旋钮插头以及GPS相关插头是否接触良好；油门旋钮电阻值是否正常。 ▊ 检查GPS是否故障。如拔掉GPS油门旋钮插头，直接接上油门旋钮插头，该机故障消除，说明GPS故障。因为电子油门的信号先传递到GPS电脑板，再传递到CPU，所以GPS故障会导致油门加不上的情况。此时更换GPS电脑板即可解决。 油门加不上，无报警的情况： ▊ 首先手动加油门，如手动泵油可加速，即可排除手油泵问题。 ▊ 检查油路有无堵塞、柴滤是否堵塞或脏了，如以上均无异常需考虑高压共轨是否故障。 ▊ 6型车和SK75-8可以检查油门马达线路是否打铁或马达本身故障。 油门忽大忽小 挖机怠速不稳一般是混合气过浓或过稀，点火不完全或传感器信号不正确所致。 ▊ 检查真空管道是否漏气。 ▊ 检查各缸压力，如果汽缸压力不均会导致怠速不稳。 ▊ 检查燃油压力是否平稳，喷油器喷油量是否一致，以及喷油器的损坏情况(如有无堵塞或泄漏等)。
▊ 检查EGR阀。如果EGR阀关不严，在怠速时废气就会进入汽缸，造成怠速过低而不稳定。
▊ 检查增压压力感器。如果增压压力传感器失效，就不能反馈给发动机ECU正常的信号，起不到修正喷油量的作用。在怠速时供给发动机过浓或过稀的混合气，引起怠速不稳。
注：6型车和SK75如果做了调速处理，未做机电调整也会出现此故障。 |
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