上世纪三十年代，长江上有两大港口，一个是上海，从上海逆流而上六百里到达的城市汉口，则是中国腹地的工业重镇，有着丰富的自然条件，此时已是中国第三大贸易港。被称为东方的芝加哥，中国的大阪。 图为汉口市鸟瞰
汉口港。汉口是汗水注入长江的三岔口，与武昌、汉阳隔江相望，自古武汉便有“九省之都”之城，此时已是粤汉铁路线上的重镇，成为水陆交通的汇聚点
汉口街道。汉口自古是中国四大名镇之一。古代，汉口镇是汉阳府下辖汉阳县属地。到了近代，汉口脱离汉阳府管辖，于1923年成为中国第一个直辖市——汉口市，与武昌城望江而立
租界沿江的大道，外国的船只在这里进进出出，好不热闹，租界是东北江岸一带按英、俄、佛、德、日顺序排列的。《天津条约》签订后，汉口向外国人开辟租界，允许外国人在此游历，通商，传教；外国的商船也可在长江里自由航行
汉口市区。汉口是中国内陆的一个重要经济重镇，开放为条约通商口岸后，这里日趋发达，此时已是一个非常现代化的城市
政治之都武昌，文化都市汉口，新兴产业重镇汉阳，汇聚成长江上的大武汉。“好一个大汉口，好一个大码头，好一条大江滚滚向东流”。航运的发达大大的带动了武汉的经济发展
汉口的法国租界。德、俄、英国的租界相继被我国收回，日本占领汉口后，这里被日本人接管
汉口老火车站。车站为法式风格建筑，是中国第一条长距离准轨铁路--京汉铁路的终点站。京广铁路建成后设立新汉口站，后来仿造大智门站的建筑风格改造成今天的汉口火车站，原站址不再沿用
