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烧窑师傅的“三问经” 袁东海
如果把一条隧道窑比喻成车的话，烧窑师傅无疑就是驾驶员。在坐到驾驶员位置的时候，先不要匆忙点火发动车辆，因为车的性能我们还不了解，有必要查看一下车辆的使用说明及注意事项，这是最基本的的要求。汽车可能有很多相关的资料能让我们清晰的得到想要的信息，但面对一条隧道窑就要复杂的多了，因为可能没有任何的资料给你参考。要想快速、准确的了解到关于窑炉的信息，就要凭借烧窑师傅自己的经验和方法了，“三问经”就是方法之一。 一问设计：面对隧道窑这个砖厂最大的热工设备，首先要了解设计者的理念及技术路线，了解窑炉、配套设施的基本情况，对照与以往自己熟悉的窑炉不同点在什么地方，根本就是理清设计者为什么要这样设计。查图纸、看现场是最基本的了解过程，因为操作必须遵循设计，了解设计者的想法，与设计者的思想融为一体，是掌握这条窑性能的根本。问的内容不但有窑炉的长度、宽度、干燥周期、烧成周期、进车间隔时间、送风温度、排潮温度、排潮湿度、烧成温度、排烟温度等数据，还要查看余热、烟气控制及管道走向、风机、风闸的配置、窑门控制、砂封、窑车等设施。设计者列出的参数是操作的基础数据，而要保证数据的可控就要通多相应的设施来实现，所以，问设计，是窑炉操作的第一问。一般正规的设计都会有图纸和设计说明，通过查阅就能明白，但也会遇见“三无”设计——无设计图纸、无文字说明、无设计者可交流的情况，这个时候就要将重点放在第二问上来解答了。 二问窑炉:有人说窑炉不会说话，没办法交流。与窑炉对话交流实际就是现场观察，通过观察来完成心灵上的沟通。从窑头到窑尾、从窑外到窑内（如果还没有生产的情况下）、从窑上到窑下，我们必须仔仔细细的观察窑炉的所有设施并清楚其作用和操作方法。可以把自己当做窑炉里的风，从窑尾进入窑内，从风闸进入风道、从风道进入干燥窑，从干燥窑排潮风机进入大气；也可以把自己当做一块砖坯，每到一个地方自己就要观察这个时候我是应该是什么样的，什么因素影响着我，调控的方法是什么等。烧窑人的歌是这样唱的“你是风儿，我是砖，缠缠绵绵就三天（砖坯从干燥到烧结完成一般需要三天时间）”。问窑炉必须了解操作窑炉的设施，这些设施（设备）大到风机、小到投煤孔的布置都必须了如指掌，不要认为这个东西很小而忽视，因为只要安装到窑炉上，肯定有他的用途，忽视就证明我们不了解他，也就谈不上用他了。特别是一些不同于我们以往认知的设计，必须了解清楚，因为理解了窑炉才能正确的操作窑炉。所以，当懂得和不会说话的窑炉交流时，他就会告诉你想了解的一切了。 三问不相关的人。所谓的不相关的人是指与窑炉没有直接关系的砖厂其他员工。向工友了解就是查找窑炉的以往情况，例如点火时原料的热值、砖坯的干燥、进窑时间的控制以及出窑产品的情况。特别是当产品出现质量问题时，以前的窑炉师傅是怎样操作的，采取了哪些方法，效果怎样等。通过工友的描述，自己应该吸取哪些经验教训，不要评论以前的烧窑师傅的功与过，无论他失败多少次，总结下来都是我们的经验，从某种意义上讲他就是自己的师傅。问的范围不但是工友了解的窑炉情况，还要涉及到从原料、破碎、陈化、成型、码坯以及到卸砖等各工序的基本情况，因为当其中任何工序的任何一项指标发生变化时，对窑炉的操作都会有着大或小的影响，所以，作为经验丰富的烧窑师傅他的关注点不仅是窑炉，对生产线每道工序的变化都会做到心中有数。例如，当热值较高或较低的砖坯进窑后，提前采取放热或投煤的方法来控制，当发现超出窑炉可控能力时（例如热值很高时），在码坯或进窑前就要对码坯数量进行调整，预防高温大火出现。 所有的窑炉都是不一样的，就像我们烧出的砖没有一模一样的同样道理。即使同一张图纸、同一个窑炉施工单位、一样的原料和工艺，窑炉的操作情况也不一样，烧窑师傅讲“一个窑炉一个性格”就是这个道理。面对不同的窑炉怎样操作，这就需在以往经验基础上，摸索出眼前窑炉的性格，也就是找规律。汽车有标配有高配，设计不同，生产厂家也不同，这和我们砖厂的隧道窑道理一样，要想驾驶好隧道窑这部车，我们就要运用“三问”这个经，念好了，才能成为一个好的师傅。 |
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