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相信很多飞友在外面起飞无人机的时候，最烦问到的就是，这飞机能飞多高、能飞多远。而这两点在大家刚刚掌握一些飞行技巧并克服了恐惧之后，也会尝试着去挑战飞机的“极限”，去尽可能的飞高飞远，因为那种上帝视角俯瞰大地的震撼感的确难以抗拒。随着无人机逐渐普及，更多的摄影师也都加入“空军部队”，那种高空震撼之美也会变的有些俗气，没有什么新鲜的味道。
前几天尝试着写了第一篇关于技术分享的帖子——《拍好航拍照片，从“发现式构图”开始》（https://bbs./thread-192107-1-1.html），从刚刚拿到飞机以后如何去展开构图思路的方向，分享了一些我航拍的俯视构图。这一次，我还是继续从构图的思路去分享一些我的低空空域拍摄的照片。  [《观景“航班”》，by DJI MAVIC PRO，天津马场大厦]
无人机的最大优势在于它有着非常灵活的拍摄范围，而高度呢，就是介于你能将相机举到的最大高度和飞机按法定要求飞行的最大高度之间。大多数飞友也许都选择了这个区间的中上部活动，而在低空可能也就是钻个桥钻个洞什么的，寻求一些刺激的视频画面。如果本着摄影的思维去考虑，无人机能够提供很大的便捷。
 [《睦南府》，by DJI MAVIC PRO，天津五大道]
那么灵活的拍摄范围给摄影师提供的便捷体现在哪里呢？那就是精准构图。上图这一张《睦南府》，如果在地面拍摄，拍不到睦南府与周边五大道其他建筑的和谐结合，如果选择将摄影机位设在周边其他建筑的窗台，就算高度合适了也无法有如此中规中矩构造平衡的画面。
这个角度很好的将睦南府放在画面中心，前方十字路口作为前景，身后的红色屋顶作为背景营造氛围，再向远处延伸，蓝天白云下的现代钢铁森林，作为照片中的副主体与主体形成风格冲击（唯一欠缺的是钢铁森林位置太靠边了，留点念想再去拍）。  [《童话般的津城华尔街》，by DJI MAVIC PRO，天津五大道]
这一张《童话般的津城华尔街》，与上一张《睦南府》是同一块儿飞行电池拍摄，拍摄高度几乎没有变化，位置挪动二三十米，《睦南府》右侧偏上那个不起眼小楼儿马场大厦成为了主角儿。
采用的思路差不多，却拍到了另一番景象。这一张构图上更能有机会去好好斟酌讲究一番，前景马场大厦作为画面副主体，建筑圆顶位于三分线处，通过友谊北路（画面正中央道路）的视觉延伸，引出了道路两旁的各大金融机构大厦，形成了超时空相望的氛围。当然远方的蓝天白云实属运气所在，一张好的作品就是在运气来临的时候去好好把握，而无人机就将这一切变得简单。  [《银行一条街》，by DJI MAVIC PRO，天津友谊北路近五大道]
看到这张《银行一条街》，大家可能也就知道我想继续说什么了。对，上一张出现的内容在这里成为了更大的主体。高度依然差不多，起降点没什么变化，不过时间上选择了靠近黄昏的时刻。
现在可以翻到最顶看一眼这张帖子的第一张照片，只是在同一个起飞位置，飞行半径最多上百米，就能够产生完全不同内容不同风格的四张照片，而且这对于天津来说，完全不是什么热门拍摄景点，更多的场景都值得去这样发掘。  [《铁桥》，by DJI MAVIC PRO，天津海河国泰桥]
谁说低空的照片不能震撼，反倒比高空的构图更有冲击力。
 [《海河上的黄昏》，by DJI MAVIC PRO，天津海河国泰桥]
低空空域带给我们的魅力就在于，我们可以不再将画面中那几个最高的楼作为画面主体，虽然眼界变窄了，但是可以细细品味的内容却无形的变多了。
你的发现就不太容易与其它的作品雷同，你的作品就是你自己赋予它的生命。更多的城市细节之美等着你们去发现！ 之前我的很多帖子下方有飞友留言，希望我出教程加微信交流什么的，于是我就建立了一个微信公众号，就是将我的一些图文作品、摄影评测、还有这样的技巧分享集中起来，今后也会更新一些我新的体会分享给大家（不光是航拍的也有相机的），因为分享才能让我更快进步，感谢大家的关注！
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