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如今生活条件好了，很多人都有了追求自己兴趣爱好的时间和金钱。就比方说我，我个人就很喜欢玩越野车。提到越野车，大家可能首先想到的就是车很贵、玩不起。其实不然，现在很多越野车也很便宜，就比方说BJ212、猎豹黑金刚、铃木吉姆尼等。不过越野车买回来之后，原车自带的轮胎总是无法满足各种越野路况的需求，今天修车老司机就来介绍一下，这5种常见的越野轮胎。 1、公路轮胎。不管是哪种越野车，出厂的时候一般安装的都是普通的公路轮胎，这种轮胎一般都是中性的道路花纹轮胎，它们的特点就是胎壁比较柔软，胎面花纹细密，胎噪比较小、具有一定的舒适性，这种轮胎比较适合在普通公路上行驶，拿去越野的话就有点吃力了。 2、全地形轮胎。就是越野爱好者们常说的AT轮胎，比起公路轮胎全地形轮胎的花纹更为粗狂，胎牙之间的间距也更大，这种轮胎的缺点就是胎噪比较大、但是在非铺装路面上，全地形轮胎的耐用性和附着力都是很不错的，这种轮胎既能简单越野，又能在公路上行驶，是越野车比较常用的一种轮胎，也是越野爱好者的最爱。 3、泥地轮胎。从名字就可以看出来，这是专门用来在泥地行驶的越野轮胎。这种轮胎胎壁坚硬，胎牙之间的距离也特别的大，这样就有利于越野车在泥地行驶的时候排泥以及甩泥，同时如果在凹凸不平的岩石路面上行驶的时候，也能额外增加一些附着力，这种轮胎一般都是专业越野的时候才用，在公路山行驶会特别的费轮胎。 4、雪地轮胎。冬天下雪的时候，我们一般都会用到防滑链，但是在东北一些降雪比较频繁的地方，他们一般都会换上雪地轮胎，这种雪地轮胎在橡胶里有金属钉，轮胎胎面的细小纹路也增加了其抓地力，特殊的材质也使它胎面更软，越是寒冷与地面摩擦力就越大。 5、雨林轮胎。这种轮胎一般在国内不是很常用，不过在一些国际赛事或者丛林越野中，还是比较常用的。雨林轮胎又被俗称蜈蚣胎，听名字就知道这种轮胎的胎牙有多么的厉害。虽然在公路上它一无是处，但是一旦进入丛林里，就是它大显神威的时候。 越野车轮胎怎么选择？这5种越野轮胎最常见，总有一款适合你！当然除了上面常见的5种越野轮胎之外，还有攀岩轮胎、沙漠轮胎等。不过一般攀岩轮胎我们这里都用不上，沙漠轮胎基本上都是用全地形轮胎放气来替代。修车老司机建议，如果不是专业的越野爱好者，全地形轮胎足矣应付一些常见的越野路况了，毕竟没有一辆好的越野车，再好的越野轮胎也白瞎了，你感觉呢？ |
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