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相信很多第一次接触汽车的朋友在听到销售人员介绍车内有ESP系统时，是否满脸问号：ESP是什么？好像很高大上的样子。而一些老车友买车时就会直接问：这款车有ESP这个配置吗？没有那直接就不考虑。  其实您真的了解ESP吗？俗话说的好：内行人看门道外行人看热闹。今天小编就给各位车友上节科普课！ 什么是ESP ESP指的是车身稳定控制系统（英文名Electronic Stability Program)，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮  除了ESP的叫法还有叫ESC的，其他品牌的叫法也不同，例如宝马、路虎等叫DSC，丰田的叫VSA等等。现在很多国产自主品牌的汽车都基本标配了ESP，它就是一个电脑的程序，控制车轮的动力分配。 其工作原理，简单来说，就是当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩（控制发动机转速）以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。但是要配合车上各个部件和传感器来使用。 没有ESP的车就不能买么？  并不是，有的朋友会注意到了，有些车子上会有ESP OFF功能，既然是一个安全配备，为什么还有关闭功能？有些情况下把它关闭了反而有助行驶。  首先第一种就是当需要激烈驾驶比如漂移，车辆飘移的时候左右车轮转速差会很大，此时如果ESP介入会很难获得激烈的驾驶感受，关掉了能跑出更好看的动作，不是专业车手慎用！  第二种是陷入泥沙地越野，还有爬坡打滑时，刚才也说到了，ESP介入工作的时候发动机会减少动力的输出，这时，即使能增加抓地力，但是扭矩不够反而阻碍脱困和爬坡，这也应该关闭ESP，打开或者不打开其他模式。  另外还有安装了防滑链以后一些传感器会失准，可能ESP不断介入或者会影响到电脑系统报错，这时关掉它就好了。 ESP就是在汽车失控的时候起作用，市面上没有ESP的汽车多了去了，很多没有配备ESP的汽车依然有一大片车主。只要你不是进击的司机，其实没有ESP也不是什么大问题，现在大部分的汽车都会搭载像什么制动力分配（EBD），牵引力控制（TSC）等控制系统，虽然没有ESP系统那样全面，但都可以在很大程度上提供驾驶辅助功能。 ESP能不能自己加装？  ESP本身成本不贵，但是附带的传感器和行车电脑都要换，还要花钱找专业人员进行调校，对身子本身也有一定的影响，还不能完美的契合。 有了ESP后就可以飙车了？  你以为有了ESP就万能了？可以飙车了？当然不！ ESP车身电子稳定系统设计是为了让合理范围内的驾驶变得更安全，不但能控制驱动轮，还可以控制从动轮。当驾驶员操纵汽车超过极限值后，车辆可能会出现转向过渡、转向不足等意外状况，此时ESP系统会迅速介入，通过对相应车轮施加制动力从而而修正车辆行驶轨迹。 ESP系统的介入可以避免一些驾驶员操控失误带来的安全隐患。因此有不少车主以为，有了ESP就可以随意猛踩油门加速或者高速过弯。然而ESP终究只是一套安全辅助系统，车辆的行驶极限并不会因此提高，一旦超越物理极限，仍然无法将车辆从失控状态救回。 关于ESP你还不知道还有这些！ 1.一般车辆如果有关闭ESP按键，只是敏感度别设置到低值。 2.关闭ESP能使车辆反应更快更敏捷，但在安全的前提下还是建议开启ESP。 3.沙石路面越野最好关闭ESP，在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，不应该关闭。 4.有ESP的车辆不是百分百的可以帮您从极限状态下摆脱失控，所以日常驾驶还需谨慎。  说到最后：ESP只是一套辅助系统，真正操作车辆的是我们，遵守交通规则，文明行车，安全驾驶。生命可贵，且行且珍惜！ |
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