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我国原本有个江南省，自其被拆分后才诞生有江苏与安徽，所以说这两个省本是一家，“分家”后各有自己发展前景，只是江苏一直惦记着安徽省内的这个城市，想用来补全自身版图。  这个城市便是位于安徽中部最东端的天长市，该城市行政等级为县级市，土地面积仅有1770平方公里，常住人口在60万左右，虽说是安徽省内综合实力最强县级之一，而且入选全国百强县，但有的网友还是存有疑问，江苏会缺这360亿GDP吗？原来啊，江苏想要天长并不是单独看中其经济实力，更重要问题能在江苏地图上看出，江苏中西部，在南京上方有一块空缺土地，深入江苏内部，与南京、扬州、淮安均有接壤，而那就是天长市。  天长市地理位置所属南京一小时都市圈之内，顺理成章成为其中成员之一，依靠江苏省经济、交通辐射便利，近年来发展越来越快，在国家“十三五”期间正在规划的铁路，也有它一份，可见江苏对天长影响颇大。但江苏对天长一直是抱有想法的：因天长存在，严重阻碍了南京北上联系苏北通道，若能将天长成功并入江苏版图，那将开启南京、天长、金湖、淮安直线通道。  天长并入江苏这一假设，对天长与江苏来讲是一个双赢方案，只是江苏与安徽“分家”后，目前江苏本就安徽发展快得多，还想再合并安徽省内一百强市实在说不过去，有的安徽网友则表示：天长可以给江苏，但江苏得拿徐州来换！那为什么在江苏惦记天长同时，安徽人民又那么希冀能拥有徐州呢？笔者认为这也和地理环境有关，徐州与安徽宿州紧密接壤，也是一个快跑出省界范围的城市，对安徽意义深远。  如果徐州能进安徽版图，安徽将得到新核心城市，与位于中部的合肥相互呼应，并且不至于像现在这样那么依赖合肥，几乎将省内资源倾斜到一个极致值来打造合肥中心城市，望后期通过合肥辐射全省。而且，徐州论经济实力仅次于合肥（安徽省内），又是倾国家之力打造的交通枢纽城市，尤其是铁路方面，乃是中国第二大铁路枢纽，重要程度不言而喻，令安徽渴望已久。  总体来说，江苏与安徽虽早已分家，但两省之间依旧有千丝万缕的联系，在双方接壤省界边缘太多“剪不断理还乱”的事情，对对方“本属于”自己的城市具有一些想法也属正常。你认为江苏会答应用徐州换天长条件吗？欢迎留言 |
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