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越南将采用日本技术，分阶段兴建高速铁路，需要金额约为587亿美元  越南政府委托国外顾问公司评估兴建南北高速铁路的可行性报告在28日出炉，报告中指出，将研拟采用日本的技术，分阶段兴建南北高速铁路，预估总投资兴建金额约为587亿美金。高速铁路未来正式营运后，预估从河内至胡志明市只要5个小时，远低于现在搭火车往返河内与胡志明市之间的25小时行车时间。 综合外媒报导，根据顾问公司“Tedi-Tricc-Tedisouth”在28日公布的可行性研究报告显示，南北高速铁路从河内到胡志明市，全长达1545公里，中途经过20个省市，共设有23个车站、5个维修区以及42个铁路维修站。 报导指出，高速铁路未来正式营运后，预估从河内至胡志明市只要5个小时，远低于现在搭绿皮火车往返河内与胡志明市之间的25小时行车时间。报告中还提到，初期规划的高铁列车时速为160至200公里，等到全线通车运营后，会将行车时速增加至350公里。 报告内容还指出，建议要分阶段展开南北高速铁路的建设，从2020年到2029年将优先兴建河内至荣市(Vinh)与胡志明市至芽庄市等2个区段，预估投资金额超过240亿美元，预计从2032年开始运营，初期规划高铁列车以时速160至200公里行驶。另外，荣市至芽庄市的高铁将自2035年开始兴建，投资金额约347亿美元，预计2040年至2045年完工。 有关此提案的资金来源，则包括了国家预算、外国提供政府开发援助资金以及BOT方式投资兴建，目前越南政府将进一步征求意见，最快明年就可将提案送交国会审议，通过后就可动工。 欢迎在评论区留言，与更多小伙伴分享！ 感恩 |
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