一桥一景美如画 ▏ 天沐河上十座桥，诗意横琴，惊艳时光

十桥一画

一面青山一座城，

一条长河一幅画。

珠江口西侧，

海风吹拂着宝岛——横琴岛，

大小横琴山郁郁葱葱，

两山夹隔着宽阔水域，

形似琵琶，此乃天沐河。

一桥一景

 “激情水韵、天沐十桥”

未来，波光潋滟的河道之上，

将悉数建设十座桥梁，

以“山水都市、生态岛城”为目标，

将景观与实用相结合，实现“一桥一景”、

成极具横琴文化特色的景观桥梁。

天沐十桥，皆由大横琴股份负责建设，

取名“依依桥、双双桥、姗姗桥

……久久桥、实实桥”

谐音“1、2、3……9、10” 。

第一桥：依依桥

依依桥位于横琴新区综合服务区

天沐河水域游艇码头，

衔接天沐河南北岸，

为子期道跨越天沐河的重要桥梁，

总长196m，桥宽38m，

按双向四车道变六车道、

非机动车道和人行道设置，

为有背索倾斜曲塔斜拉桥。

依依桥的设计以东方之美的“凤首箜篌”为立意，它既是横琴新区“横空出世，琴鸣天下”的盛世之音，在天沐河的波光的映衬下成为一道靓丽的风景。

依依桥连接天沐河南北岸交通，

是横琴新区内重要的南北向次干道，

也是分流环岛东路交通较为重要的备选道路。

第二桥：双双桥

横琴天沐琴台位于天沐河东段中心人工岛，

与双双桥南北两段连接。

北接濠江路，南接香江路。

桥梁全长449m，宽24m，

是知音道跨越天沐河两岸的重要市政道路。

“天沐帆影、地域特色”，双双桥的创意灵感来源于横琴岛著名特产——横琴蚝。

以贝壳、帆、生蚝壳为灵感，

结合码头游艇的帆影，

将双双桥的平面造型设计为富有张力的弓形，

不仅能够与游艇码头风光相映成趣，

还能让人联想到海的元素。

第三桥：姗姗桥

在横琴新区综合服务区

与文化创意区的分界上，

伯牙道静卧期间，

姗姗桥是伯牙道跨越天沐河的重要桥梁，

姗姗桥全长250m，宽40m，

按双向四车道、非机动车道和人行道设置。

姗姗桥像一朵盛开的勒杜鹃，玫红色花瓣的造型，桥梁刚劲硕壮，逐层步曲，雍容奔放。

和东侧的依依桥、双双桥共同界定了天沐河

中心的游艇码头区的整体空间形象，

向东可远眺整个游艇码头区。

第四桥：思思桥

思思桥位于文化创意区东侧，

是天羽道衔接天沐河南北岸的重要通道，

东侧人非混行桥根据造型要求特殊设计，

北侧与濠江路相交，南侧与香江路相交。

全长195m，宽37m。

思思桥的概念来源于中国画中的意境，将山水画中的六种元素——山、水、石、人、树、桥重构，用现代的建筑语言重现中国传统之意境。

桥梁强调步行体验与环境创造，

弱化桥梁本体。

设计利用现代建筑语言再现传统之意境，

唤醒人们对于自然环境的珍视。

第五桥：福福桥

福福桥位于综合服务区西岸，

文化创意区的东侧，与天沐河近似正交。

北侧与濠江路相交，南侧与香江路相交。

全长370m，宽32m。

福福桥以“快乐的飞鱼”为主题，以鱼儿游动的形态，通过高低起伏的曲线，构造出桥梁飘逸灵动的形态，形成新颖优美的视觉效果。

体现横琴自然生态、

活泼可爱的人文精神，

打造成区域内景观节点。

第六桥：留留桥

留留桥是一座现状公路桥，

所处的中心大道是贯通

横琴新区南北中轴的重要主干道，

北端正对小横琴山脉中端豁口、

南端直指大横琴山主峰。

全长350m，宽40m宽，双向六车道。

有岛必有山，留留桥的设计灵感来自于海中岛屿，在设计上左右两个“山坡”，呼应了小横琴山豁口两侧山峰的意向，强调了留留桥独特的景观视觉感受。

宛如海中的两个小岛，

通过流线型的设计，

形成一道独特的风景线。

整个人行桥部分呈半圆形，

中间与留留桥加建观景平台相连。

第七桥：期期桥

期期桥位于开新二道上，

为开新二道跨越天沐河的桥梁，

北接濠江路交叉口，

南接香江路交叉口，

车行桥和人行桥均分左右幅设置。

宽度：5.5m（人非混行桥）、

9.5m（车行桥）双向2 车道，

设计时速40km/h。

期期桥由四座子桥组成：2 条交通道路，2 条人行道（绿化桥），彼此独立，又成一体。

两侧人行桥设置为绿色拱廊，

两旁的种植也可按四季提供不同景色。

期期桥是横琴新区内重要的南北向次干道。

第八桥：发发桥

发发桥是开新五道南北走廊，

位于横琴新区中心沟西部科技研发区。

全长200m，桥宽21.6m。

设计为圆环塔独塔自锚式悬索桥。

发发桥的设计源于圆环，圆环在中国传统文化里是圆满、和谐、日新月异的象征，

圆环水中映衬，自然成影“8”字，

是传统与现代的完美结合。

第九桥：久久桥

久久桥及接线工程开新七道

主要衔接天沐河南北岸，

按双向两车道、非机动车道和人行道布置。

全长130m，宽18米，

久久桥为立体式空中花园结构，空中花园本是传说中的世外桃源，后来作为建筑顶部空间利用的创新设计被广泛接受。

其最大的特点是双层桁架结构，

行人和车辆分开，各不相忧。

给人们带来的不仅是视觉的享受，

同时也增添了人民休憩游玩

和交流空间的多层次体验。

第十桥：实实桥

实实桥为开新九道跨越天沐河的重要桥梁，

桥梁总长223m，宽30m，

适应车道四车道。

实实桥的设计即取“蚝壳”造型为设计语言，横琴蚝是生长在珠海市横琴岛的一种牡蛎，用一个极具现代语言阐述的“蚝”表现出来。

横琴以渔为源，由古到今，

从渔民水乡发展成现代大都市的变化，

横琴的发展日新月异，

此处建造一座以“蚝”为造型立意的桥，

寓意深刻，情境相合。

2017年10月1日，

天沐河上第一座桥——依依桥，正式通车。

目前，双双桥即将进场施工。

姗姗桥、思思桥、福福桥及期期桥

已完成下部结构，正进行桥体施工。

其他桥梁已进入设计深化阶段。

一条天沐河，

折射横琴城市更新发展的从容。

未来，

天沐河区域将打造为横琴新区新名片。

天沐河波光潋滟的河道之上，

一座座桥梁横架于水上，

成了横琴岛上长长短短的音符，

和着风，奏着歌，

富有地域特色，兼具时代之美。

十桥一画，惊艳时光。