小干岛位于舟山本岛东侧的南面，原为小干大山和小干小山两块，60年代筑堤围塘连成一岛。在我小时候的印象中，进出岛都要依靠小渡轮，岛上以晒盐为主，滩涂资源丰富。退潮时，滩涂上螃蟹很多，礁石上寄生着各种贝类，河塘里或浦口边海苔(藻类)随手可采，生态良好。近几年来，随着岛上开发，这些生态环境逐渐衰退。但随着小干一桥、二桥的建成，交通状况已大大改善。未来的小干岛即将成为舟山群岛新区商务金融中心，其发展前景不可估量。
2018年9月2日(周末)上午，我从即将通车的小干二桥入岛，徒步游览，想一览正在开发中的小干岛，同时也想关注一下我记忆中的生态小干岛。由于出发时准备不足，加之天气炎热，至中午时分从一桥出岛时，人差点被“烤焦”了。不过收获也不少，建设中的小干岛给我留下了深刻的印象。
小干二桥是连接本岛与小干岛的第二根大桥。它南起小干岛北岸，北与海天大道相交，全长1455米，单跨最大跨径370米。为欧式古典、双塔悬索、幻彩灯光，堪称一座霸气与颜值兼具的大桥!
该桥横跨定沈航道，站在桥上可瞭望桥下过往或航道抛锚的船只，以及航道两岸的建筑。
滩涂上生长着一种“东方香蒲”样水草，看上去象湿地，又象草地，是岛上仅剩的原生态植物之一。
围海过程中形成了多个“池塘”，现已成为垂钓爱好者理想的场所
滩涂上正在晒太阳的“红钳蟹”，它们警惕性非常高，人一旦靠近，它就迅速地钻入洞内
岛上植物很多，但我想寻找海藻类植物，比如海苔类，野生海带、紫菜等。但在围填后的池塘里已不多见，或已腐烂不能食用了。
小干一桥起于舟山勾山街道，与329国道相连，跨越沈家门渔港，终于小干—马峙岛西北侧。为预应力混凝土斜拉桥，全长2275米，引桥全长1440米。与二桥相距2.4公里。
