机油怎么选？机油桶上的5W-40代表啥？

Z处长 2018-09-06

展开全文

每一次保养爱车，都会涉及到机油的更换。那什么样的机油才最适合自己的车？是原厂？还是越贵越好？或者是驰名品牌的销量王？

机油品质的好坏，不可一概而论。可能在一两个更换周期内体现得不明显，但随着发动机日积月累的运作，根据每个人的用车习惯、车型差异，机油的影响会变得逐渐明显。两辆同款的车型，使用品质差异的机油，5-6年后发动机的运作工况会天差地别。

为什么要更换机油？

机油不仅可以为发动机缸体内所有机械部件润滑，还具备辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。

发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油的工作环境十分恶劣。汽油燃烧产生杂质污染着机油，时间久了机油会氧化、变质，并且在使用过程中蒸发变少，从而失去对发动机的润滑保护，导致发动机损坏。

因此，车主们要定期检查、补充、更换机油。

如何规避假机油？

换机油时，就怕换到假货。在一些汽配城里大量以批发价出售的机油，价格便宜，但鱼龙混杂买到假货的几率较高，质量不合规格的机油被注入发动机中，就像你想茅台被换成了工业酒精一样，后果可想而知。并且，即使是经验丰富的汽车修理店老师傅，他们通过望闻问切的方式辨别真假，也十分困难。

因此，规避购买风险才是硬道理

（1）通过正规渠道，在一些网上品牌商城里，都有各大牌机油厂家进驻的自营店，在这里买到假货的概率较小；

（2）嘉实多、美孚、壳牌、力魔这类爆款机油造假概率过高，可以选择一些品质和口碑都不错的小众品牌，如出光、安索、速马力。

机油分哪几类？

机油是由75%-90%的基础油，加上10%-25%的添加剂组成的。机油分为矿物油、半合成机油、全合成机油，其造价成本和品质也是由此顺序依次递增。

全合成机油和矿物机油的最大区别就是基础油不同。矿物机油是从石油中提炼而成。全合成机油是把各种化工原材料分解、合成加工而来。

小编给出的购买建议：尽可能选择全合成机油。付出更多的金钱是为了给予发动机更好的保护，另外，全合成机油的更换周期更长，换算下来，使用成本不一定比半合成高。

在国内的用车环境下，8000-10000公里换一次全合成机油较为合理。事实上，机油的性能衰减周期比较科学的计算方法，是计算发动机的总运转数，换而言之，城市拥堵道路，机油更换的周期相应缩短（拥堵时里程不计，但发动机始终在运转之中）。

机油等级分区

'S'开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC......以此类推。

'C'开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

对于绝大多数购买汽油车的小伙伴，只要记得S后面那个字母排序越靠后，机油等级越高，品质也相应越好，现如今市场售卖最高级为SN级别（绝大多数SM、SN级别机油为全合成）。别犹豫，爱TA就给TA最好的！

机油怎么选？

（1）5W-40代表啥

对于冬季寒冷的北方，车主们可以选择W前数字更小的机油，这样发动机在低温冷启动时，机油能提供的润滑保护效果更好。而对于夏季酷热的南方，车主们可以选择后两个数字更大的机油，这样即使在发动机过热时，机油也能为发动机提供更大保护。

最简单直观的方式，参看自己爱车的说明书或者保养手册，若没有明确表明，询问4S店售后人员，出厂时机油标号，选购规格相同即可。

当然，车主也可以根据自己用车习惯、使用环境，适当调整，为发动机觅得最佳伴侣。大多数原厂机油同样是与某一家或几家机油厂商合作，贴牌代工，你能找到相应品牌对应标号的机油，自然可以不用去4S店被宰一刀，省下一笔开支。

（2）选择合适的

粘度的选择在原厂数值的前、后一个级别最佳。

例如，原厂机油默认匹配粘度为30，车主希望达到更经济省油的效果，可降低一个粘度级别，选择更稀的标号20的机油；反之，你作为一个性能爱好者，常年档位切换在S档，此时发动机润滑油的油温温度会升高，机油运动粘度会降低，这时候需要高一级标号为40的机油才能起到相应的润滑和保护效果。车龄较长或者使用环境恶劣的发动机，建议使用较高粘度的机油，提高对发动机内部保护。

（3）品牌筛选

较为稳妥的做法是根据原厂车辆产地，因地制宜地购买机油。例如，日系车匹配日本品牌机油，毕竟在本地同一环境下车辆与机油的生产、研发、匹配，互相契合度会更好。