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卷首语 上海是一座让所有国人都心之向往的城市。它的一半是现实，一半是梦想。无数男女生活在它那灯红酒绿的魔幻中，却往往在不经意间忽略了它的蕴藉。你若想吮尽上海文化的精髓，最简单的方法无疑是了解浦江岸线这逍遥的一世纵情的一生。而浦江岸线最为精彩的当属黄浦滨江这8.3公里的繁华、璀璨、嚣艳。由此，酝酿了我们本期的栏目《8.3公里》，愿，你们都能欢喜它。 第一季 第一集 浦江沿岸十六铺， 熙熙攘攘烟雨中。 兴衰看遍沪上事， 记忆犹存心绪知。 在过去，上海有许许多多“远东第一”的称号，远东第一高楼、远东第一不夜城、远东第一大都市。而今天要说的十六铺，则是远东第一大码头、上海的水上门户，承载了很多关于上海的历史人文记忆。 有句话叫“先有十六铺，后有上海滩”，最早时候的十六铺还不是码头，当时的十六铺还差一点叫成二十七铺。 清末太平天国运动期间，为了防御太平军的进攻，地方官员搞起了用于自卫的地方武装（在当时叫做团练），将上海县城厢内外的商号，以“铺”为单位，建立了一种联保联防组织。原计划是划分为27个铺，但因种种原因实际上只划分了16个铺。 在过去的贸易中，以南北货物的交易利润最丰。尤其是近代船运发达，上海的地理位置颇佳。十六铺的商户们也以飞快的速度进行发展，1846年，江滩出现了为驳船、洋帆船转卸货物的木质结构浮码头；1866年造出木质结构固定码头；20世纪初，就有了供轮船专用的钢质浮码头、固定码头。 即使现在漫步于十六铺，只要你的想象力够丰富，曾经这里的热闹非凡：岸上各种商号、店铺、仓库林立，车来人往，码头上停靠的船一只接一只仿佛都能一一重现。 后来十六铺变成了十六铺码头，而码头的成功建设在上海近代史、现代腾飞的进程中扮演了至关重要的角色。相当长一段时间内，这里是人流、信息流、物流和资金流交换的唯一节点，逐步奠定上海的航运中心地位。 1919年全国第一批湖南新民学会的学生在这里乘船到法国去勤工俭学，迈出了改变世界和中国的第一步；《上海滩》的故事从这里开始，在这里结束；杜月笙的传奇与不朽也从这里开始演绎…… 如今，这里摇身一变，成为了综合性文创旅游的新地标，就算是曾在老南市区住了多年的老人也几乎认不出这里了。走在黄浦江沿岸时，还能时不时听到一声声熟悉的汽笛声。和过去不同，原来江面上千吨轮、万吨轮、摇橹船齐聚的场景已经难觅踪迹，取而代之的是一艘艘新式的游览船，载着游客游览浦江两岸。 而再往前走不久，就能看到外马路上现存的五座老仓库。 这些仓库建立于20世纪30年代，至今在外立面上完好保留了原本的建筑风貌，一砖一瓦都延续着老派的上海味道。说起这这五座仓库就不得不提一下它们的主人，那可都是曾经在上海滩响当当的人物啊。
走过熙熙攘攘的上海，来到石库门与钢筋混凝土结合的十六铺，充沛的阳光散在中心的水池里，星星点点，在露天咖啡店找一把椅子坐下来，即使不点咖啡也很惬意，上海的老克勒是不是就是这个范呢？ ❖本期互动❖ 你记忆中的十六铺是什么样的呢？曾经有什么让你难忘的十六铺故事，赶快留言告诉Gopher吧！ |
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