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最近几年我们国产汽车品牌的崛起，国产汽车销量越来越好，这也给了合资品牌很大的压力。因为国产品牌在价格方面有优势，并且质量也越来越好，而这些合资品牌一部分仍然是在吃老本，还在使用一些老旧的技术。另一些合资品牌它们为了重新抢占我们国内市场，就开始降价，但是它们的降价却是以“减配”为主，所以这就是为什么最近几年一些合资品牌的质量并不太好的原因。 大家在买车的时候一定要谨慎，下面就来看一下目前我们国内质量非常差，修车得排队的6个合资品牌，尤其是第六个都快倒闭了。  起亚，说起起亚大家都知道，它是我们国内“减配”的鼻祖。起亚算是最早进入我们国内的韩系车之一，进入之后就受到了我们国民的喜爱。 但是我们国民对起亚车并不了解，他们以为国内的起亚车和韩国出口北美的起亚车是一样的，毕竟韩系车在北美的质量口碑都是排名前3名的。 其实，起亚在我们国内的车型都是经过减配的，一些车型的ESP都是高配才有，而在我们国产汽车中，ESP都是标配。 近几年，起亚K2为了降低成本价，减配到令人发指的地步，故障率也是越来越高，去4S店修车的人，都得排队。  大众，大众在我们国内的口碑十分的不好，虽然它的销量仍是最好的。 大众车刚买的前几年开起来还是很不错的，但是经过3-5年之后，就开始漏出本质了，各种小毛病不断，尤其是它的发动机普遍会出现漏油现象。所以国民口中流传的“修不好的大众”并不是谣言，故障率如此高的大众，去修车的人真是得排队。  福特，福特汽车最近几年的销量越来越差，究其原因还是它的质量不行。油耗大、问题多、质量差成了福特的代名词，虽然福特旗下的几款车，也都有过改款，但是说是改款其实并没有什么技术方面的提升。 最近几年它主打的车型福特福克斯，也是因为毛病不断，经常登上质量网的封面，去修车的人也是络绎不绝。  雪铁龙，作为法国最知名的汽车品牌之一，在进入中国之后，也是受到了很多人的青睐。但是它的技术一直更新较慢，车型推新速度较晚，这使得它的销量越来越差。而一些质量问题也在不断地被爆出，另一些雪铁龙车主苦不堪言，去修车都得排队。  铃木，铃木汽车是四大日系品牌之一，但是他却是在我们国内混的最惨的一个日系品牌。它的合资品牌昌河铃木的百车故障数达到了700多，也就是说一台车平均有7个故障点。发动机异响、变速箱抖动、车噪音太大等等，各种毛病数不胜数。 一台车有这么多的问题点，买完之后去修车，不排队才怪呢。  菲亚特，它在刚进入我们国内的时候非常高调，有种BBA之下非他莫属的意思。也是，它旗下还是有很多知名品牌的，像玛莎拉蒂、法拉利、JEEP等都是它的子品牌。菲亚特二次进入国内，又拿着自己老旧的技术来糊弄中国老百姓，但谁知我们的老百姓都是识货的。质量差，小毛病层出不穷，很多车主在购买之后都会十分后悔，整天去修车而且还得排队。今年菲亚特因为销量实在是太差了，已经基本上退出中国市场了，离着倒闭也是不远了！ |
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