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自9月1日起，深圳市非营利性医疗机构配套停车设施机动车停放服务开始执行新的收费标准，就诊车辆按次收费，最高10元/辆次。 今年8月份，深圳市发改委发布《深圳市发展和改革委员会关于非营利性医疗机构配套停车设施机动车停放服务收费标准的通知》（深发改〔2018〕879号），将上调停车场收费标准，其目的是充分发挥价格杠杆对停车供求的调节作用，缓解医院停车难和周边交通拥堵，保障急救车辆、就诊人员车辆的通行与停放。 新收费标准主要内容如下： 一、高峰时段（7：30-19：30）机动车停放服务收费标准为： （一）就诊人员车辆（只限1辆，凭当日门诊收费票据或者住院押金、住院费用收据等就医凭证认定,下同）10元/辆.次，当日高峰时段内多次进场的不再另外收费。 （二）非就诊人员车辆第一小时内15元/辆，超过部分每半小时3元/辆。停放时间连续计算，不足整数的按整数计。 二、非高峰时段（19：30至次日7：30）机动车停放服务收费标准为： （一）就诊人员车辆5元/辆.次，当次非高峰时段内多次进场的不再另外收费。 （二）非就诊人员车辆10元/辆.次。 三、对就诊人员车辆跨高峰时段与非高峰时段停放不超过12小时的，最高收费10元/辆.次；超过12小时的，则按正常跨段计费标准收费。 四、大车（指额定载重2吨以上或载客20座以上的各种机动车）可按上述相应的高峰、非高峰时段小车收费标准加倍收费。 五、机动车停放时间不超过30分钟的，免收车辆停放服务费。 六、上述机动车停放服务收费标准为最高收费标准。各非营利性医疗机构配套停车设施经营者可根据车位供求和交通拥堵的实际情况，在不超过最高收费标准内制定具体收费标准，并按有关规定做好明码标价和收费公示工作。 七、本通知从2018年9月1日起执行。 2018年开始，全国各地城市繁华地段停车费用大面积上涨，深圳、济南等城市更是出台统一的停车场收费新规统一上调停车费标准，停车费可谓是一片大涨。总结停车费用上涨根本在于越发严重的停车难现象。停车难导致停车市场成为停车场主导的市场，高度掌握定价话语权，需求旺盛，贵一点也没办法，车主该停还是要停；另一方面，相关城市管理部门希望利用高价格影响繁华区域的车流量，解决停车难题，进而缓解交通拥堵。 但是，造成停车难的是停车费用低吗？显然不是的，是因为车多位少。自2010年以来，我国汽车保有量持续快速上升，但对应的车位建设却进展缓慢，无法满足快速增长的停车需求，2017年，全国车位缺口达5000万个。 2013年-2017年我国汽车保有量及停车需求统计 同时，大量新手司机停车技术差，只能放弃仅有的狭小停车空间，继续寻找更大的停车位，部分停车场管理散乱，跨线停车、乱停车现象造成车位浪费，加重停车难题。2017年我国机动车驾驶人数量超3.2亿人，驾龄1年以内的驾驶人达3613万，即每12个机动车驾驶员中就有1个是新手。 要解决停车难需要从根源着手，引入社会资本，颁布相关鼓励政策加快公用停车场建设，同时促进停车场立体化改造，提升停车场智能化水平，提升停车位周转率及利用率。车停停车认为解决停车难需要相关部门及从业者深入研究各种方案的可行性，进行精细化的改造及运营，让停车场及所属商圈用更少的成本完成停车相关服务的升级，提升收益，车主能少花钱享受更舒适便捷的出行服务及停车服务。 |
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