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四驱系统主要分为三种：分时四驱、全时四驱以及适时四驱。 分时四驱 优点：结构简单、兼顾燃油经济性、皮实抗造 缺点：操作略微繁琐、部分车型不宜长时间在铺装路面行驶 分时，顾名思义，分不同的时候来选择不同的驱动形式。分时四驱需要手动在两驱和四驱中切换，切换到四驱模式后就能提高其越野能力。
一般在车内会有一个很明显的分动杆，可以通过接通或断开分动箱来切换高速两驱（2H）、高速四驱（4H）和低速四驱（4L）模式，这样的好处是可以根据实际情况来选择不同驱动模式。
分时四驱的动力传递路线中有一个非常重要的部件，那就是分动箱。分动箱一般位于变速箱的后面，用于传递和分配动力至前后驱动桥。动力传递的大体路线为：变速箱→分动箱→根据驱动形式分配到前后桥。 |
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