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感受世界屋脊的高冷，尝一尝青稞酒酥油茶的清香，亲耳听一听认真的辩经，亲身走一走虔诚的转经路，亲眼望一望那浮着云朵的湛蓝天空。西藏，梦中的西藏。人生总得自驾西藏走一趟，来一次震撼心灵的旅行。 先总结一下西藏自驾的全程：D1早上北京出发，D17晚上到家，总共17个整天，全程8220公里，全程都是我自己开车。尤其是在高原的几天，每天都要忍着高原反应，备份每天的影视资料，十几天下来有1000G之多。现通过整理和后期制作，终于做成了全网唯一最全的川藏南线和青藏线路况视频，该视频采用4比1压缩，后期制作一天内容，需要十个小时，很不容易。 通过这个视频汇总，大家可以充分了解川藏线和青藏线路况，并欣赏沿途风光。由于篇幅问题，这里就忽略内陆的相关视频： 川藏南线，即318国道成都—拉萨段，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，这是一条世界上最让人向往的道路，你只有走过，才能感受到。每个来到这里的人，都将把这里的一切铭记一生。川藏南线：成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—竹笆笼—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—林芝—八一工布江达—墨竹工卡—拉萨。 1、成都——新都桥：真正进藏之旅正式开启！在泸定，感受当年那场惊天地泣鬼神的飞夺泸定桥战役后。在康定，感受跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云。在折多山，感受下高原反应。在新都桥，感受不一样的光影世界。 2、新都桥——巴塘：翻越高尔寺山抵雅江，出雅江县城，过雅江峡谷，经天路十八弯，翻剪子弯山、卡子拉山，抵达有世界高城之称的理塘。继续沿国道318线前行，穿过毛垭大草原，翻过海子山，经过姐妹湖，一路下坡至弦子之乡巴塘县。
3、巴塘——左贡：出巴塘县城，到达川藏交界的竹巴笼，跨过金沙江大桥进入西藏，经过令人胆战心惊的海通沟，不知不觉中翻过宗拉山，下山便到达芒康县城。翻拉乌山，穿过澜沧江大桥，到达小镇如美。翻觉巴山（弯道多）、东达山，抵达左贡县城。
4、左贡——波密：穿越川藏南北线交汇点—邦达，后翻越业拉山，之后经过著名的天路72拐，海拔从4600直接降到2400米，到达怒江大峡谷，过八宿县，翻越安久拉山后来到滇藏线和川藏线交汇点——然乌湖畔（帕隆藏布江发源地），沿着碧如翡翠的帕隆藏布江来到波密，夜宿波密。 2018年自驾西藏D8路况实测，72拐，大峡谷，然乌湖，美景无限
5、波密——拉萨：沿线经过通麦天险、鲁朗林海，运气好的话还可能看到神山南迦巴瓦，翻越色季拉山到林芝。恬静的田园风光，让你有恍惚置身于江南之感。上林拉高速，一路狂奔，最后翻越米拉山。2036公里的跋涉，终于看到了布达拉宫。 2018年自驾西藏D9路况实测，日出、云海、无际林海，终到拉萨
青藏线是“除了月亮之外最神秘的地方”，一望无际的戈壁滩、白雪皑皑的雪山，莽莽逶迤的昆仑与唐古拉，浩瀚无边的可可西里，还有青藏高原上的生灵，都会让人怦然心动，这是一条神奇的雪域天路。青藏线又是一条让人又爱又恨的道路，路况比川藏线好，但堵起车来又让人怀疑人生，少则几个小时，多则几天。青藏线：拉萨—当雄—那曲—安多—唐古拉山口—可可西里—格尔木—西宁。
1、拉萨——安多：一路上汽车奔驰在近5000米的海拔高度，经过高原湿地和一望无际的藏北草原，蓝天白云相伴，景色宜人。路况虽然较好，但也不可以掉以轻心，“高寒缺氧”比较容易疲劳。此外，青藏线上的天气变幻莫测，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。 2018年自驾西藏D12路况实测，神奇的天路，幸福与痛苦并存
2、安多——格尔木：从安多到格尔木，691公里，翻越唐古拉山和昆仑山，穿越可可西里无人区，平均海拔4800米，美景让人醉。这一路，一天经历四季，波浪路和炮弹坑比比皆是，超长时间的堵车，艰苦异常，挣扎前行，历时十四个小时，让人终生难忘。 2018年自驾西藏D13路况实测，如诗如画的风景，让人受罪的路况
3、格尔木——茶卡盐湖——青海湖——西宁：沿戈壁滩一路狂奔，奔向茶卡盐湖。天空很低，湖平若镜，云朵触手可及，被誉为中国的天空之镜。漫步其间，仿佛置身于天空之镜，亦梦亦幻，如同童话世界一般。晚抵青海湖，醉人之美，就如同梦境般奇妙。再华丽的词藻，也形容不出来青海湖的美。
关于进藏的准备，网上有很多的帖子，这就不重复。建议自驾SUV进藏，驾驶技术一定要过硬。在北京的，可以在开车跑次房山红井路，如能在超过限速的情况下，顺利跑上一圈，自驾西藏就问题不大了。此外，再次重申，出行前，一定要做好个详细的路书，这个非常重要。
有一句话叫“一生一次318国道川藏线”，但是很多人可能不知道，川藏线是等不了你一生的，因为它正在慢慢的“消失”，这个“消失”并不是说这条路没有了，而是它在你心中的印象，已经逐渐变的面目全非了。川藏线上，目前已经通车的隧道有高尔寺山隧道、雀儿山隧道、剪子弯山隧道、理塘隧道和通麦隧道群。 当川藏线上的垭口一个个的消失的时候，当川藏线变的越来越像高速的时候，当川藏线的游客爆满的时候，那时的川藏线还会是你心中的模样吗？那你还在等待什么！
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