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8月27日，中国青岛，丰田电动化技术交流会，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征首次透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与中国最大民营汽车公司——吉利汽车合作推广混合动力技术。 8月30日晚，成都车展前夕，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向汽车K线独家证实，吉利目前正与丰田汽车进行混合动力技术方面的对接合作，具体信息细节会在不久后适时公布。 据悉，吉利旗下车型可能将会搭载丰田的混合动力技术。 丰田普锐斯可以说是混动车的先驱与代表。了解了普锐斯，就等于大致了解了混动那点事儿了！
2普锐斯节能技术解析：电动机技术解析
3普锐斯节能技术解析 ：关于灯光的那些事
4普锐斯节能技术解析 ：细节的空气动力学
第三代普锐斯在车身设计上下了不少功夫，比如整体化的车底盘结构，并且带有定风翼导流；为了减少风阻，普锐斯还特意在轮圈上加了一个盖子。不仅如此，行驶时，空气从雾灯位置的进风口进入，吹过轮胎降温，并最后从后导风口流出。种种巧妙的设计在保证了视觉美观的同时，大幅度的降低了风阻系数。
丰田将所有有助于节能的方式都运用在了普锐斯上， 虽然很多设计不见得起什么作用，但是起码态度是值得我们肯定的。记得有一次参加节能车设计大赛，日本的车手在比赛前一天晚上好好洗了个澡，并且剃掉了身上所有的毛发以减轻重量，我们都很不解他对于这微乎其微重量处理方式。他们却说，这是我们做事的态度问题。丰田在节能方面就有些这样的较真儿。
5普锐斯节能技术解析 ：7种驾驶模式
为方便驾驶员浏览行车数据和提高驾驶安全性，第三代普锐斯上还加入了抬头显示功能。 世界上各个地方的数据设定标准都不同，例如加速的感应这一点。在日本，环保模式下所允许的油门踏板位置变化范围最小。而在欧洲，就算油门踏板的位置变化量较大，但显示器上仍然显示为环保模式。正因如此，为了能够在欧洲市场有较大的销量，整车是按照欧洲市场的标准进行设定的。 到这里，我们史上资料最全的普锐斯技术探秘就告一段落了。从普锐斯名字的由来，到看起来很高深的环保技术；从节能核心动力系统到默默为节能做贡献的仪表盘，我们力图为您带来一个最全面的普锐斯。 文章来源：易车网 专家 刘越，感谢刘专家带来的精彩解读，希望供各位新能源领域的同行/朋友参考研究！ |
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