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这两天，郑州又火了一把。 3月9日，据微博认证为“中国电商协会物流专家”的网友@黄刚-物流与供应链发文表示：网友反馈，郑州城市禁电动三轮车，所有快递配送只能用板车....中国快递，一下回到了历史的场景。 随后，多家网站以《河南郑州禁电动三轮车 快递员配送用板车》等类似题目进行报道。 图片基本上都是这样的： “镖局与镖师”画面即视感！ 从前车马很慢，书信很远，一生只够爱一个人（快递员） 看到图片，不禁让人联想到一个场景——满大街的快递员们，他们拉着板车，在道路上横冲直撞，一边喊着“让一让，撞啦，让一让”，这场面简直是壮观！真是辛辛苦苦几十年，一朝回到解放前啊！ 一时间，大家纷纷在网上质疑郑州关于禁电动三轮车的做法是否妥当，甚至各执一词。可问题来了，郑州真的开始用板车送快递了吗？ 郑州很多媒体也就此事展开了调查，发现是——学校、单位，还是社区、家属院门口，快递员们送货的主要工具还是电动三轮车！ 看到这里，不倒蜂不禁想起去年同样曝出的一个新闻—— 相信很多的网友，和不倒蜂一样，看完图片一边觉得可笑，一边又怀疑事情的真实性。 所以，我们更愿意去相信，这些图片只是一种形式的抗议！甚至是炒作！ 但，不可否认的是，这些形式戳住了舆论的痛点！ 痛点在哪里？——我们赖以生存的城市管理。 我们总是会听到有人议论“电动三轮车速度太快，横冲乱行，那么危险，为何不禁？”一边又有人低声细语“禁行电动三轮车？那快递怎么办？”…… 面对快件延误情况，无论是快递企业还是普通消费者中，反对禁行快递三轮车的声音越来越多。因此，出行安全与物流便捷如何两全其美，成了城市管理必须面对的新课题。 一如，我们一边抱怨着街边小摊脏乱差，一边却又依赖那些小吃，甚至咒骂城管对于摊贩们的强制驱赶。 其实，郑州关于禁止电动三轮车上路的政策很早就有了——
这么多年过去了，电动三轮车依然在送快递，一边是城市管理的安全整洁，一边是民众的切身利益，怎么解决？ 就说，你不让我开电动三轮车送货，又嫌面包车客货混乱难以管理，那你说快递怎么送？互联网+快递只能是板车、马车、自行车？ 所以，最后，只希望相关部门在出台城市管理政策时，可以更具人性，更具执行性。一味的强性禁止没有什么意义，禁止之后的合理引导、转化出路才是真正的途径。 就这样。 现在，电动三轮车被禁，连花钱都不能顺利实现及时取货了；还好，想挣钱依然可以足不出户顺利理财。 互联网理财首选蜜蜂资本，中国建设银行资金托管，14%年化收益，安全便捷，高效理财，没有电动三轮车之忧！ |
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