  改革开放以来 作为长三角地区的主要发展城市 上海地区的铁路客流量日益增长 上海站从一座百年老站 变成了东部铁路的大枢纽 上海站投入使用电动收票机21台 上海站开工典礼 上海站配备了无线电台调车设备，取消了手信号旗及信号灯 上海新客站开通运营，这是我国首个多功能、综合型的现代化车站 这个时期，上海站励精图治、改革创新，服务管理不断优化，运能运量快速提升，在促进上海对外开放服务区域经济社会发展中发挥了重要作用；通过完善服务标准，创新服务项目，改善候车环境，大力开展“爱新站、爱岗位、爱旅客”三爱教育，不断提升车站服务品质。  外国侨胞售票处  军人候车室  服务重点旅客  车站管理人员参加ISO管理体系培训 大量新技术、新装备投入使用，使车站管理和运输组织效率大大提高。 电视监控系统 图片：计算机信息管
过去→ 随着列车的速度越来越快、运输产品越来越多，上海站也迎来了快速发展期。 1996年4月1日，中国第一列快速旅客列车“先行号”在上海站首发，时速140公里，上海至南京全程2小时48分。 1997年12月1日，上海站首发第一趟行包专列。 2004年4月18日，上海站首发Z14次京沪直达列车。此列车夕发朝至、一站直达，被誉为“车轮上的宾馆”“陆地航班”。 2004年12月8日，沪宁铁路提速，上海至南京运行时间缩短至2小时17分钟。 2006年10月1日，上海站首发K164次沪萨列车。 2017年，上海站旅客年发送量已高达10700万人次，比1980年增长了9倍之多。绿皮火车走向和谐号动车组列车，和谐号又走向了如今的复兴号高铁列车，高铁出行的方式飞入寻常百姓家。
如今的上海铁路已成为拥有 上海站、上海南站、上海虹桥站 三座大型客运站 以及上海西、南翔北、安亭北 三座高铁城际站的铁路客运大型枢纽 从早期的只能到车站窗口购票 到电话订票、购票 发展到如今的互联网购票 刷二代身份证直接进站 铁路的创新步伐已经走在时代前列
在铁路高速发展的时代 上海站持续推进“人防、技防、物防”建设 充分利用物联网、大数据 移动互联网等前沿技术 在全国铁路率先应用 CTC3.0调度系统等先进设备 不断提升安全保障能力 确保铁路安全 特别是高铁和旅客列车安全万无一失
在客运服务上 上海站持续推进精细化设计 标准化管理，智能化运营，人性化服务 加大以“精准、人文、愉悦”为内涵的 心尚服务品牌建设力度 使铁路服务日益丰富
高铁中转换乘快速通道、互联网购票e站 温热直饮水、车站Wi-Fi、智能厕所 都在上海站内随处可见 车站着眼于细微之处 将旅客的群众的小愿望、小期许 转化为一个个看得见、摸得着的措施
随着中国铁路的飞速发展 高铁成网优势逐步形成 上海站服务人民群众 推动区域经济社会发展 40年来 一代又一代的铁路人 众志成城、砥砺奋进 书写着交通强国、铁路先行的壮丽诗篇
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