手动挡上坡被堵怎么跟车老司机都直喊头疼！新手看完得心应手！

手动挡上坡被堵怎么跟车？老司机都直喊头疼！新手看完得心应手！

手动档汽车上坡走走停停是一件让人非常心烦的事情。此时如果对离合器油门刹车控制不好的话，容易让人崩溃！首先，先说一句废话，要多练练，找到半联动的点。驾校教的不给油坡道起步方法慎用，因为驾校的车都是调校过的，怠速比较高，所以请务必给到油。手动挡堵在上坡路时最考验人的驾驶水平了，在平地堵车考虑溜车情形较少，在坡路上，既要考虑跟车，也得考虑溜车，可以从以下几个方面操作。

上坡跟车，首先要与前车保持车距，最好留半个到一个车身距离。这样可以防止前车溜车对自己构成不利，又可以不让其他车加塞。说完跟车距离，接着说一下停车技巧。坡道跟车走走停停一般车速都是非常慢的，看到前车尾灯亮起停车的时候，需要把刹车和离合器同时踩下去，既可以防止溜车又可以不让熄火。

对于手动挡车且无上坡辅助的驾驶者来说，就得经历数个坡中起步。为避免溜车，长时间停顿，最好借助手刹。踩刹车把车停住，推空档，拉手刹。左脚踩离合，挂1挡，右脚踩油门踏板加油，与此同时，轻轻抬离合器踏板。这个结合点很容易感受到，只要开过一阵子手动挡车，多数人都能准确把握。松手刹的时机必须精准，才能确保起步并避免熄火。

如果是较大的坡，不管停多大会，最好拉住手刹吧，停车后，拉手刹等待，前车走时，踩离合，挂一档，抬离合到半联动点，轻点油门，车抖动时，手刹一松就走了。其实，很多新手甚至包括老司机，双脚配合都不是那么太灵活，所以说一脚快一脚慢是非常正常的，但是比起脚来，手可是灵活的多，而手刹的功用其实跟脚刹是一样的，这样就不用担心刹车放得慢，来不及跟油而导致的熄火了。

熟能生巧，只要多加练习，大家都能够把手动挡汽车开的很好。还要记得，新手坡道起步不要紧张哦，尤其是遇到后车鸣笛催促的时候。对此，你们有什么看法？欢迎留言评论！