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2018年9月21日煤炭价格

 田守国 2018-09-22


煤矿开始复产 20元涨价 块煤奇少煤价易涨难跌


木凉水井煤矿2018年9月21日零点执行:

原煤 由240元/吨调整为255元/吨,上调15元/吨;

末煤 由415元/吨调整为430元/吨,上调15元/吨;

末1煤 由420元/吨调整为440元/吨,上调20元/吨;

籽煤 由430元/吨调整为450元/吨,上调20元/吨;

落地块煤 由470元/吨调整为490元/吨,上调20元/吨;

大块煤 由470元/吨调整为490元/吨,上调20元/吨;

三八块煤 由490元/吨调整为510元/吨,上调20元/吨;

堵车路况

堵车路段 : 神木店塔下高速排队两公里,石马川重车堵至过老府谷西服务区,五保高速重车堵车,杨家湾空车堵过杨家湾隧道,二线空车堵车严重,

产地煤价“易涨难降”

环保严查“倒逼”背景下煤矿“以销定产”环保检查要求煤矿、集(发)运站和洗煤厂搭建全封闭储煤棚(包括“筒仓”发运),因为投资大、建设周期长等问题,煤矿不得不“以销定产”,导致生产企业的煤炭库存显著减少;与此同时,产地洗煤厂和集运站的煤炭库存也大幅下降。

受此影响,产地煤价“易涨难降”出现9月淡季涨价潮。虽然自8月开始的煤矿环保整顿检查,部分煤矿已经复产,因产能缩减煤管票限制,神木陕煤等大矿因稳定的煤源供应优势,之前9月竞拍执行价出现大幅的调涨,使得市场看涨情绪浓厚。毕竟有煤才是王道!

港口与产地煤价形成倒挂“以销定产”是导致煤炭到港成本与其销售价格长期“倒挂”的主要原因,并对动力煤市场的购销心理产生影响。目前秦皇岛港之前畅销的5500大卡低硫山西煤已经出现625元/吨的报价,比周边港口便宜近10元/吨。因为船舶滞期太长,客户并不愿意去积极采购。9月21日秦皇岛港库存786.5万吨,调入31.1万吨,调出27.6万吨。

当前各类港口和主要发电企业煤炭库存较高,所以说“高库存”将给现货动力煤价格带来下行压力。各类港口和六大发电企业的煤炭库存仍然处于较高水平,面向环渤海港口下水动力煤需求的增速开始放缓。产地与港口煤价博弈,中秋后煤价能否再涨,需结合环保政策以及市场需求而定。

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