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谈起汽车行业，不免让人叹息又自豪，90年代的时候，中国汽车行业几乎处于起步状态，完全没有任何的实力。不过还记得那个时候最火的一款车~桑塔纳，当时特别想自己能否开上或坐下桑塔纳，90年代的农村家庭还是处于贫困状态，少有的人才能买得起车。如今几十年的时间过去了，国内的汽车行业也发生了翻天覆地的变化，科技的创新、技术的成熟、生活水平的提高等等。 这些因素成为了汽车行业成为赚头行业，合资品牌还是能一如既往的占据中国汽车上市，但是相信不久就可以被国产车虐的很惨。10万左右的轿车或SUV已经是遍地开花，20万~30万的豪车已经进入了中等家庭中，不过在人口最多的中国，大部分还是农民的时代，10多万的车是得持续十几年了。长城~皮卡发家的国产自主品牌，有远见的老总走向了SUV康庄大道。 最值得长城骄傲的品牌还是旗下的哈弗，哈弗H6的现身已经为长城打下不可撼动的坚实基础。不过一贯思维的大老总，并不满足于现状，也想在高端汽车中搅屎棍，WEY就随之而生了。WEY的萌芽处于爆发期，豪华SUV开始有VV5、VV7两款车入门，在销量上也取得了较大进步。不过值得一提的是，耗油方面，国产车的耗油还是一个很大的问题。 魏派的大胆创新，又推出了魏派P8，还未上市就受到了众多车友的关注，与之同时，魏派Pi4 VV7x也进入了消费者的视野中。重磅级SUV经过了各方面的调试，已经开始正式上路了。从外形上欣赏，VV7x的风格有宝马X6的气质，从而被称为国产版X6。纵观VV5、VV7两款车在分析VV7x，VV7x设计的更为运动化、时髦化了。 前脸的大尺寸六边形蜂窝式格栅，犀利的LED日间行车灯，夜间的灯光效果很好。宝马X6的造型设计尾部，几乎是宝马设计师设计的吧。此前的魏派Pi4 VV7x被定位为跨界车型，溜背式轿跑范的SUV，只可惜不会是7座版，那这样空间的大小成为了VV7x的十足亮点。要知道即便是国产SUV，内饰的打造也不会比宝马奔驰差，科幻版的设计，超前卫的布局格式。 真皮包裹了整个内饰，在用料上都是使用最好的，悬浮式的中控液晶屏，科技化的气息与VV7x长息并存。魏派Pi4 VV7x在动力上也有所保留，传统的燃油版车型和插电混动车型可能会优先考虑，2.0T涡轮增压发动机，百公里加速仅需6.5S，看来长城还是很有实力的。 |
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