|
虽然豪华品牌一个统称，但实际上在市场中，豪华品牌也是有严格的等级之分，我们常说的BBA属于一线豪华品牌，而定位比BBA更低的凯迪拉克、雷克萨斯等为二线豪华品牌，比BBA定位更高的宾利、劳斯莱斯等则又被称为是超豪华品牌，所以BBA俨然就是豪华品牌的分割线。不过在BBA中其实也有一些排序，之所以现在叫做BBA，那是因为按照全球的市场份额来算，奔驰属老大，宝马属老二，而奥迪则排名第三。这是目前的排名，而在以前，这三个豪华品牌的简称为ABB，顾名思义，也就是当年的奥迪至少在中国市场是占据了最大的豪华车市场，而从老大退居老三，对奥迪而言，自然十分憋屈。 不过在8月份的销量中，奥迪却扳回了一成，旗下最为走量的中型轿车奥迪A4L是拿下了16607辆的成绩，这个销量成绩排名8月份的豪车销量榜单中第一，并且相比7月份，A4L在8月份的销量也是增加了4000多辆，为何销量会有如此大的增幅？在看到A4L的优惠幅度之后相信有所结论，可以看到，目前的奥迪A4L全国最低价已经低至了20万，相比指导价29万足足低了9万之多，无疑成为了A4L销量爆发的利器。而今天咱们借此机会来看一下，只卖20万的最低配A4L是否会比同价格区间的迈腾、凯美瑞更值得购买。 首先对于外观颜值方面，A4L也是采用了家族化的六边形格栅设计，很具有辨识度，而由于是最低配，没有雾灯，也没有过多的镀铬饰条或者是运动套件设计，相比之下是稍微普通了一些，不过豪车最基本的气质没有丢失，看起来依旧会比迈腾凯美瑞更有感觉（可能也就是四个圈的功劳）。而唯一和其他高配车型一样的当属车灯，造型稍显锐利，匹配的是氙气大灯，不过灯厂也是给出了选装LED光源的选项。 而在侧面，说实话，这个版本的A4L看起来还真有一点A6L的气质，即便是最低配，A4L也是搭载了17寸轮毂，气质依旧没有丢失。而在车身尺寸方面，A4L的长宽高分别达到了4818*1843*1432mm，轴距2908mm，同级别而言，A4L的车身尺寸绝对属于标杆级别。 至于车尾，小翘臀的设计拥有不错的运动感，并且作为灯厂，尾灯的设计也是没有将就，灯组内部造型足够有辨识度，不过尾部不太满意的是，仅有单边尾排的设计，可能搭载的1.4T发动机确实用不到双边尾排，但单边的设计确实小气了不少。 而在内饰方面，作为最低配的A4L，其用料明显不如中高配车型好，就如中间的那根灰色饰板，中高配车型看起来很亮，也很有精致感，但最低配看起来确实就太普通了一些，不过，贯穿式的空调出风口看起来还算是新颖，当然，大尺寸的悬浮中控液晶屏自然也能带来不错的科技感和时尚感，不过最低配车型的黑色边框太厚，而中高配车型都是俗称的全面屏，自然视觉效果不如中高配车型。
而在驾驶席位置，方向盘很有骨感，并且实际握起来感觉也非常不错，并且也有多功能按键的设计。而仪表盘采用了常规的机械加上液晶屏的设计，但中间的液晶屏尺寸很大，看起来效果很不错。而在安全配置方面，即便是最低配的车型也有也有8个气囊的配置，当然，如果你预算比较充足对安全又比较重视，那么还可以为后排选装两个侧气囊，不仅如此，还可以选装主动刹车，车道偏离预警等主动安全配置。
而在座椅方面，值得称赞的是，即便是最低配也有搭配主驾电动调节座椅，不过需要吐槽的是毕竟是指导价高达29万的车，这纯针织座椅实在是有些掉档次，稍微混搭一点皮我想要好很多。而后排空间方面的表现很不错，腿部空间十分宽裕，中间地板凸起很高，但空间很大，做起来应该不会太难受，再加上有单独的后排空调出风口以及全景天窗，后排的舒适型不会太差。
最后在动力方面，A4L搭载了1.4T和2.0T高低功率三款发动机，其中1.4T为乞丐版专属，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，动力参数虽然不算出色，但其百公里加速成绩仍然可以达到9.4S，所以平时开没问题了，当然，如果你更追求动力，2.0T高低功率最大功率分别可达190马力和252马力，最大扭矩分别可达320Nm和370Nm，我个人认为即便是对动力有追求，那2.0T低功率版本也足够了，百公里加速成绩7.9S，毕竟参考价格的因素，很划算了，而高功率版本虽然动力出色，但价格实在有些贵。
最后综合来看，即便是最低配，我认为奥迪A4L也能满足大多数消费者的需求，并且你非常担心的针织座椅，厂家也给你选装真皮座椅的机会，所以买辆最低配，选装一套真皮座椅，岂不是很完美？而这样的价格难道不比买迈腾或者是凯美瑞划算？ |
|
|
