京铁史话｜京张铁路站匾趣谈（一）

牌匾

一个集有文化精髓的文化符号

它不仅是指示标志

更是文化标志

您知道

中国自主设计并建造的第一条铁路

京张铁路各站站匾

题写的故事吗？

宣统元年（公元1909年）

京张铁路全线通车时

正线共设车站13座

每座车站的主站房中部上方

都有一块石质站匾

每个站匾形式基本相仿

光绪丙午夏季（公元1906年）

京张铁路第一段

从广安门至南口建成

时任京张铁路局总办

陈昭常

为广安门站、西直门站、清河站、

沙河站、南口站五个车站

题写车站站匾

自右至左依次是

题写时间、站名和题写人

陈昭常

站匾的中间位置是站名所在

站名分上下两个部分

上部分是站名的繁体汉字

自右向左书写而成

下部分是站名的韦氏拼音

自左向右书写而成

韦氏拼音又称威妥玛氏音标

是清末至1958年汉语拼音方案公布前

中国和国际上流行的中文拼音方案

它曾被普遍用来拼写

中国的人名、地名等

如将“北京”拼作“Peking”

就是韦氏拼音拼法

至今仍有一些中文名词的英文译法

保留了韦氏拼音拼写

如将“功夫”拼作“KUNG FU”

“太极”拼作“Tai-chi”等等

随着时间推移

京张铁路已历经百年岁月的洗礼

从这些车站站匾上

我们仍旧能够欣赏到

京张铁路车站的百年辉煌

它们独特严谨的形制

他们苍劲有力的书法

下期精彩内容

有大名鼎鼎的

“人”字行铁路所在站

青龙桥车站站匾

敬请期待哟……

图文：通州车务段 张佳琪

编辑：王艺文 何威