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全国地市十年发展总评,只有菏泽在山东17市中名次前移!菏泽,杠杠的!三年后的菏泽是这样的……

 溫瞳95 2018-09-25

山东17个城市,除菏泽前进了10名外,其它16市排名排名均后退!

一、排名进步的城市(1座)

1、菏泽:前进10名

2006年:GDP659亿,全国排名91

2016年:GDP2560亿,全国排名81

展开剩余94%

二、排名后退的城市(16座)

1、莱芜:后退61名

2006年:GDP287亿,全国排名195

2016年:GDP702亿,全国排名256

2、枣庄:后退24名

2006年:GDP758亿,全国排名75

2016年:GDP2142亿,全国排名99

3、威海:后退20名

2006年:GDP1369亿,全国排名42

2016年:GDP3212亿,全国排名62

4、东营:后退18名

2006年:GDP1450亿,全国排名39

2016年:GDP3479亿,全国排名57

5、滨州:后退15名

2006年:GDP829亿,全国排名70

2016年:GDP2470亿,全国排名85

6、德州:后退10名

2006年:GDP1003亿,全国排名62

2016年:GDP2932亿,全国排名72

7、日照:后退10名

2006年:GDP506亿,全国排名113

2016年:GDP1802亿,全国排名123

8、淄博:后退7名

2006年:GDP1645亿,全国排名33

2016年:GDP4412亿,全国排名40

9、济宁:后退5名

2006年:GDP1456亿,全国排名37

2016年:GDP4301亿,全国排名42

10、临沂:后退5名

2006年:GDP1405亿,全国排名40

2016年:GDP4026亿,全国排名45

11、聊城:后退4名

2006年:GDP840亿,全国排名69

2016年:GDP2859亿,全国排名73

12、潍坊:后退3名

2006年:GDP1721亿,全国排名30

2016年:GDP5522亿,全国排名33

13、青岛:后退2名

2006年:GDP3207亿,全国排名10

2016年:GDP10011亿,全国排名12

14、济南:后退2名

2006年:GDP2185亿,全国排名21

2016年:GDP6536亿,全国排名23

15、泰安:后退2名

2006年:GDP1012亿,全国排名59

2016年:GDP3316亿,全国排名61

16、烟台:后退2名

2006年:GDP2402亿,全国排名19

2016年:GDP6925亿,全国排名21

来源:中国城市中心

新闻连读

三年后的菏泽,让世界刮目相看

菏泽,古称曹州,地处平原,号称天下之中。这座历史古城错过了时代发展的“头等舱”,却搭载了全新的“经济发展强有力的发动机”,正在逐渐焕发它的活力与青春...

2020年的菏泽会是什么样?结合当下看未来,待三年后,你会发现,菏泽,是一座让你心动的城市!

交通篇

打造交通枢纽城市,高铁、机场、高速路四通八达!

菏泽机场

菏泽机场位于菏泽市定陶区孟海镇,属于民用航空支线机场,占地约2300亩,距市中心直线距离约25公里,飞行区技术指标拟为4C级(可降落空客A320、波音737窄体客机)。项目估算总投资17亿元。预计年底开工建设,2018年竣工投运,建成后将成为鲁苏豫皖四省交界地区重要的航空港。

从前期规划航线来看,从菏泽坐飞机可以到达北京、上海、深圳、昆明、西安、广州、沈阳”等,基本覆盖了东北、正西、东南、西南等4个主要方向。其余国内更远的航线则可通过北京、上海、深圳等大型枢纽机场中转后抵达。

菏泽高铁

菏泽境内有两条高铁主线路交汇,这在其余城市并不多见,一条为鲁南高铁,另一条则为直达香港的京九高铁。

山东省发改委副主任赵东介绍说,国家同意将京九客专河南省商丘市以北段项目,列入“十三五”规划并尽快开工建设。京九高铁预计将于2020年建成通车。

鲁南快速铁路客运通道将在2020年建成。该项目是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南兰考,经菏泽、济宁、临沂至日照市,全长510多公里。

2020年,菏泽人能乘坐高铁,快速抵达省内各城市。早晨喝羊肉汤,中午逛济南芙蓉街,下午游玩青岛八大关,这都不是问题。想去香港购物,早上出发晚上到家,也不再是梦想!

菏泽高速

2020年,德商高速、东新高速、德上高速、菏鱼高速都已建成。

菏鱼高速西起兰考县东北部,经曹县北,跨越济广高速公路,过成武南,单县北,金乡南,至济宁鱼台,跟济徐高速公路连接,是山东省高速公路网的重要组成部分,连接中原内陆地区和江苏、浙江、上海等经济发达地区,有利于菏泽融入鲁南经济带及与长三角经济带的经济对接。全长约89公里,双向六车道,路基宽38米。现在建设中。

德上高速巨野至单县段主线全长约115公里,按双向四车道高速公路标准设计,路基宽度28米,设计时速120公里/小时。项目起自济广高速的王官屯枢纽(郓城境内),向南经巨野县,跨洙赵新河、新兖石铁路、洙水河后,经成武县城东至单县境内,在单县蔡堂镇接入鲁皖省界协议接点安徽砀山县马良集镇,工程概算在70亿元左右。

东新高速这段路虽不长,意义却非常重大,其主要制约就是黄河大桥。该桥全长约15公里,是黄河上的第一长桥,山东岸接线长约8公里。整座大桥共286个桥墩,需钻孔灌注649根桩。项目建设标准为双向四车道高速公路标准,设计时速120公里。

黄河公路大桥建成后,该条高速公路将元来的行程将比原来缩短100多公里,将极大节约市民的出行成本。

德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥,途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区,涉及21个乡镇,止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥,在菏泽境内全长130.21公里,采用高速公路标准规划建设,双向四车道,设计行车时速120公里/小时,工程概算48.86亿元。

目前的项目进度:菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车;菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设,2008年年底竣工开通,德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。

2020年这些项目建成后,菏泽市规划的高速公路网络将提前建成,菏泽交通优势将更加凸显,将为科学发展高地建设提供坚强的交通支撑和保障。

菏泽水路

菏泽现规划有3条航道,分别是洙水河航道,新万福河航道,郓城新河航道,均属于三级航道。

目前洙水河航道工程已全部完工,全线具备通航条件,实现了菏泽内河航运“零”的突破。新万福河、郓城新河航道已在2017年开工建设中。

2020年航道通航后,菏泽腹地的煤炭、石油、粮棉等大宗货物可以经洙水河和京杭运河运抵南方,而华东地区的工农业产品以及沿江下来的硫、磷矿石可沿运河转入洙水河运往菏泽及周边地区,在很大程度上降低货物运输成本。

目前洙水河航道带来的运量大、运价低的优势使产业集聚效应凸显,多家总投资过百亿元的项目先后落户巨野,等到新万福河航道,郓城新河航道都建成后,咱菏泽的发展会更加迅猛!

城市建设篇

纵观今年的菏泽,棚户区改造工程如火如荼进行中,高楼大厦拔地而起,从双河立交桥看两方向人民路,已形成城市景观带!

菏泽道路

到2020年,菏泽城区的道路会变成什么样呢?

城区各种“断头路”将被打通,内部交通道路结构进一步优化,丹阳立交桥的竣工通车连接了东西城,市民不必绕行长江路和黄河路,丹阳路成为首条“智能化道路”。

黄河路提升改造紧张施工,拓宽至66米, 设快车道!预计10月底完成!

新石铁路至定陶界段人民路进行提升改造,主城区连接定陶交通大动脉!

若以牡丹路-黄河路-西安路-中华路为一环的话,那么人民路-北外环-昆明路-长江路就是二环,要在广州路、何楼、马岭岗等一线再构建东南三环,以上海路、佃户屯及沿菏关高速一线构建东南四环,要有大菏泽的气派进行交通构建。

建设好菏泽广大腹地的毛细血管,形成网格状交通结构,而不是所谓的以菏泽市区为中心的“米字型”的发散型的交通结构,只有这样,才能给菏泽大发展提供强有力地保障。

菏泽商超

万达、大润发,各大商业龙头企业相继入驻菏泽,分布菏泽东西南北城,和平路银座、茂业、新苏天美构成的商业街区成为了菏泽的“购物小天堂”,西关也有佳和的立足。

银座和谐广场、银座时代广场也在菏泽占了一席之地,加上现在各大房企开发商规划中的商业街区、独特风情的古商业街,大型商场,也吸引了各大零售业、餐饮业著名品牌来到花城!

“菏泽大润发”效果图

菏泽旅游

作为中国牡丹之都的菏泽,旅游高峰期也就是每年的4月初—5月中旬,牡丹盛开的时节,那段时期,各地游客蜂拥而来,但来也快,走也快,甚至周边城市早上来,下午就可以回家了。2020年,菏泽一批旅游特色小镇的出现,更加丰富了菏泽的旅游文化。

拿定陶杜堂汽车小镇来说,将建成兰博基尼、法拉利等一批名贵跑车保养、售后的地方,届时,周边省市都可以来此为自己的爱车进行养护,同时,这里还设有国际化的标准赛车场,会举行跑车竞技比赛,也会吸引外地游客来菏!

菏泽企业

2020年后,菏泽将培育出一批千亿级企业,精心培育和大力发展文化旅游业、金融保险业等现代服务业产业,积极培育软件及信息服务、研发设计、科技成果转化等生产性服务企业,它们将成为我市经济发展的后续支撑。

菏泽,正在经历一场变革,突飞猛进的发展让人为之惊叹,她用实际行动告诉世人,古城曹州正蜕变成现代化城市!


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