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（原标题：今起，三号线高峰期增开双向小交路，这些问题你搞清楚了吗？） 为进一步提升三号线北延段的运输能力，从9月25日起，三号线在工作日早高峰时段增开“番禺广场至同和”双向小交路，同和至体育西行车间隔将从3分11秒压缩至2分51秒。
加开后，工作日早高峰将每隔约15分钟安排1列车由番禺广场站载客运行至同和站，折返后继续从同和站载客运行至番禺广场站，通过进一步挖潜增效，实现运能的精准投放. 预计实施以上措施后，将有效缓解三北线早高峰时段运能和客流需求的矛盾，降低拥挤度。 在收到好消息之后，不少小伙伴都拍手叫好，与此同时也有市民也提出了一些疑问，今天就为大家一一解答： Q1 Q1：什么是小交路？ A1：小交路运行是地铁运营中一种有效的行车组织方式，其特点是列车在指定的中间站清客后，经渡线（或存车线）折返到另一方向的线路运行；与常规交路不同，小交路列车只在线路的某一区段内运行。
Q2 Q2：晚高峰也有吧？ A2：目前暂只在早高峰期间增开。晚高峰以及非工作日均不包括在内。 Q3 Q3:原同和至大石的加开列车还有吗？ A3：这次是增开短线车，换而言之是“做加法”，原同和至大石的加开列车还有。
Q4 Q4：增开短线列车的时刻表是？ A4：短线列车的发车时间是相对而非绝对固定的，建议市民根据现场的客流情况灵活选择，尽量避免刻意等短线车，以免短线车客流过于集中。 Q5 Q5：是不是意味着终点站分别为番禺广场和同和了，无需再经体育西路站换乘？ A5：增开同和-番禺广场的短线车后，搭乘该短线车的市民无需再经体育西路站换乘。
Q6 Q6：是不是可以理解为同和去大石的短线车，改为同和去番禺广场了呢？ A6：此次调整是增开短线车，在维持同和至大石短线车的基础上，增加同和-番禺广场（双向）的短线车。 Q7 Q7：途经的站点有变化吗？是按照原地铁线路走吗？ A7：短线车在行经区段“站站停”，正常情况下不会越（飞）站。 Q8 Q8：那大石早上的空车是不是没有了？ A8：早高峰期间大石的空车还会有。
还有市民建议：“在地铁站公告出来吧，不然会有市民会一时缓不过来”。感谢大家积极建言献策，针对这一点，业务部门早有准备。 增开短线车初期，为了更好地引导市民出行，广州地铁推出了多项举措。 1、在相关车站张贴告示、增派工作人员现场指引； 2、在乘客信息显示系统（站台电视）显示提示信息； 3、在车站及列车上播放广播。 敬请留意！ 特别提醒： 前往石牌桥至天河客运站各站的乘客，请留意列车终点站信息，如搭乘了番禺广场去往同和方向的小交路列车，请及时在市桥至体育西路沿途各站下车，在站台改乘去往天河客运站方向的列车，以免耽误出行。
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