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今天是上海地铁1号线、8号线人民广场站实行改造的第一天。上午，周边的几个地铁站，如南京东路站、曲阜路站、汉中路站等均现大客流。而不管是早已做好心理准备的乘客，还是部分仍旧“不明真相”的乘客，在面对比以往更加艰难的乘车高峰时，一致表示：快被挤爆了！ 而现在，即将再度遭遇下班晚高峰的你，换乘攻略都做好了吗？ 对于很多上海的上班族 尤其是要乘地铁经过人民广场的上班族来说 今天绝对是不同寻常的一天 因为今天 是上海地铁1号线、8号线人民广场站 实行改造的第一天 说实话 附近的几个地铁站 都被挤爆了 人广封站首日 周边地铁站几乎被挤爆 今早，上海地铁1、8号线人民广场站开始临时改造封站。  时值早高峰，周边的几个站点遭遇大客流。尤其是曲阜路站、汉中路站、南京东路站等，被无情挤爆。  南京东路站 早高峰期间，当记者来到2号线南京东路站时，发现人简直多到爆。 一列车进站门一开，排队的人群就涌了进去。站台上的乘客还是要至少等一到两辆列车，才能挤上去，而下车的乘客大多直奔换乘10号线的通道。  据南京东路站值班站长华琛介绍： 南京东路站因为换乘8号线比较方便，主要分流原先在人广换乘8号线的客流。多数会选择先到本站换乘10号线，再到老西门或四平路换乘8号线。 曲阜路站 原本客流较小的12号线人更是多到不行：  有网友表示，在曲阜路站台，挤上地铁成了门“技术活”。还有的网友直接被吓哭……    为了便于乘客换乘，曲阜路站还提早做了准备，特别制作了手绘地铁换乘示意图。 但面对如此密集乘车人群，还是有部分乘客表示： 12号线曲阜路站上车时间不够 上车易“被门夹” …… 为此，上海地铁运营中心负责人表示： 会在今后的运营过程中进行相应调整。主要是因为12号线早高峰时突然遭遇了大客流，在开关门时间未变的情况下，出现了乘客来不及上车的情况。 汉中路站 而与曲阜路只有一站距离的汉中路，也是人流爆棚。 以致于有网友吐槽“12号线汉中路停车1分钟，下车要50秒，上车只有10秒，时间紧任务重，比完技术还要比瘦”。 南京东路站 然而，相对其他几个站黑压压一片的乘车人群，人民广场站的客流却较往常少了很多。反而是问路人数激增。 人民广场站车站站长柏云川表示： 过去人民广场站乘客的出站和换乘比例大致为1:1，现在因改造无法换乘后，客流出现大幅度减少，下降近五成。 然而，在今日的早高峰中，仍旧有部分市民不了解停运情况，车站内站务人员成了最忙碌的人。 在大世界地铁站，为了引导不熟悉路线的乘客，值班站长从头班车开始，便守在1、4号口间，不断有出站的乘客上前询问怎么样到达人民广场的问题，因为已经出站，大都建议选择以步行或是公交车的方式，而从1或4号口出去，大约走上10-15分钟，可以到达人民广场地铁站。
至于为何选择在春运期间对人民广场站进行封闭改造。 记者了解到，由于此次改造工程量大、作业面广，施工期间车站无法正常开展客运组织，为确保安全及对出行影响尽可能降至最低，经研究，选取一年中客流最低的春节期间进行集中封站施工。 根据历年客流分析，春运尤其春节期间，1、8号线人民广场站、2号线张江高科站、8号线沈杜公路站进出站客流均较平日有大幅下降，人民广场站的换乘量下降也超过了52%。因此，在该时段内进行临时停运改造，除了能最大程度地保证施工质量，还将对乘客的出行影响降到最低。 封站改造期间出行提示 ·1号线和8号线列车将在人民广场站采取“跳停”方式直接通过，不上下客。 ·2号线人民广场站正常运营，但不能换乘1、8号线。 乘坐2号线请从6-12号口、17、18号口进出站。 1、2、3号口仅作为过街通道出入口开放。
轨交换乘绕行推荐路径
1号线沿线出发前往人民广场
8号线沿线出发前往人民广场
改造期间1、8号线换乘路径
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