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骑行老手的七个提前防摔技巧

 茶香飘万里 2018-09-27

骑行中,安全问题是至关重要的,骑自行车最常见的平安隐患就是摔车,而提前预防,才是避免安全事故的首选。虽然摔车的原因众多,但是一旦摔了车,会造成很多麻烦。所以,掌握提前防止骑行摔车的技巧,是新手,老手都必须掌握的头等大事。下面,是老手们总结的7条经验和技巧,分享给大家,希望能帮到大家!

(一)车子的尺寸:无论你骑山地,公路,还是折叠,尺寸过大,则操控不好,发生意外都无法跳车,非常的危险。架子太小,人会感觉委屈,骑着感觉也不舒服。所以,架子一定要合适,经常骑车的人,应该知道自己的尺寸,看到他人架子偏大或者偏小的时候,也应该及时提醒他人。另外,一些车对车主的体重和使用环境是有要求的,这点也要注意,不要超重和超越使用范围。

骑行老手的七个提前防摔技巧

(二)装备脱落,尽量避免意外,比如说,车上绑了气筒,有没有脱落的可能? 所有零件,是否都安装妥当了?是否可以保证你所有的东西,骑车途中不会突然脱落?把车整个的抬起来,再模拟颠簸路面,坠落在地上几次,看看是否有啥东西会掉下来或者松动?有的话,及时排除,因为这些都是不安全的因素。

(三)平衡重心:自行车虽然做不到50%:50%的比重,前后分配,但是保证配重不要太离谱是必需的。比方,有的车友原本前叉就很重很重,前面还装了个很重的车前包,装了很多东西。而后面的货架却空着,这样头重脚轻的配置,无论上下坡,都很容易翻车。一般来说,因为有前叉,车子都是后面负重的好一点如果后面负重太多,前面最好也负重一些,但是绝对不要头部负重太多。另外提醒需要长途旅行的车友,一定要用后驮包,东西不要只是堆在货架上,而要装在驮包里,这样也能降低重心,尽可能的不背包,否则,容易腰肌劳损,重心太高,也容易出事情。

骑行老手的七个提前防摔技巧

(四)刹车检查:严格检查你的刹车,后刹车适当的紧一点,尽量每边保持1-2MM距离,但是前刹车的话,距离要稍微大一点。不能一捏就抱死了,导致摔车。另外,请记得经常检查你的刹车线等,有一些车友的刹车线末端,已经散开了,或者中间锁紧的地方,已经断了,万一哪次这个地方开了,后果是很严重的。刹车应该尽可能轻微的快速的点刹,尽量防止急刹车,和长期的磨刹车,这样很容易因为刹车太猛打滑,或者高温导致刹车失灵。坑洼和沙子,松散的沙子还有湿滑的路面,都是高速骑车的大敌。下坡时,正确的刹车方法是后轮轻带,前轮点刹。

骑行老手的七个提前防摔技巧

(五)链条脚踏检查:没装好的链条,很容易导致脱落,没装好的脚踏,突然脱落,车上哪个地方突然松动,或者某个地方断裂等突发情况。请记住,如果你自己技术不是特别的好的话,轻易不要尝试这些东西,有可能一次不经意的链条没装好,就会在某天突然断裂,即使不出事故,也会胆战心惊。请切记一条,无论遇到什么状况,不要慌张,双手只要抓住车把,基本都可以逢凶化吉。何况你有头盔什么的,一般不会出什么大的事故。

(六)变速安全:变速幅度过大会导致踩空。骑行过程中,变速是一个需要新手熟练掌握的技能,不是说知道怎么操作就可以了,变速幅度过大,一脚采空的时候是最危险的时候!

(七)新车磨合:如果你的车是借来的,或者你刚买的新车,一定不要参与长途骑行,一定要先对车的性能,刹车愚钝还是灵敏,有个认识后,才能上路。长途骑行时,很多人摔车,都是因为对车不熟造成的

再次提醒大家,骑行虽好,但是平安第一。骑车前先把这七个方面检查过关,车的尺寸,装备脱落,平衡重心,刹车检查,链条脚踏检查,变速安全,掉链子,新车磨合度,祝大家骑行愉快!如果遇到摔车,擦伤,请学会必要的紧急处置,如使用云南白药药粉,双氧水等药剂。

骑行老手的七个提前防摔技巧

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