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轮胎参数详解和选择轮胎的方法 轮胎的参数 如下图所示：
一个轮胎上面标注着这么多参数，可能让人看的眼花缭乱，但是我们一般只要关注：规格、载重指数、速度级别、花纹等。
轮胎的宽度（上图185） 胎面的宽度决定了轮胎的抓地性能，理论上胎面宽和地面的接触面积就越大，轮胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于宽轮胎的滚阻增大，那么油耗也就会也有所增大。所以在轮胎的归类中，追求性能的车型会选择较宽的轮胎，但如果是一款家用的经济型轿车，那么它的胎面就不会很宽了。 轮胎的扁平比（上图60） 轮胎的胎侧高度与其横截面宽度之比，也是我们一般所说的薄厚。一般其数值在30%-80%之间，家用轿车不宜超过75%，豪华及跑车均使用小于60%的轮胎，总的来说扁平比越小，其操控性越好，但舒适性及耐用性有所下降。 轮胎结构和轮毂尺寸（上图R14） 前面的字母R指轮胎的内部结构。 大部分轮胎是R代表“子午线轮胎”， 或者是D代表"斜交轮胎”，或者是B代表“带束轮胎”。14代表需使用14英寸轮毂。
轮胎的速度等级 轮胎都有一个设计的最高可用速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”。如果在此条件下继续使用，轮胎就会发生爆裂。车速越快，给轮胎留出的恢复原状的时间越短，发生驻波现象的概率越大。所以轮胎是不允许超过设计速度使用的。我们在选择轮胎的时候需要注意轮胎的速度等级，这个标识标注在轮胎的侧面上。
轮胎的使用时间 轮胎是橡胶制品，长时间使用后在热和氧化的作用下会产生热氧老化，弹性会降低，轮胎将会变脆、变硬。因此更容易产生驻波现象。一般轮胎的弹性越小、轮胎越硬越容易产生驻波现象，而新轮胎的弹性较好，产生驻波现象的概率较低。这也是轮胎使用几年之后必须更换的重要原因。轮胎的生产日期在轮胎的侧面可以看到。
轮胎的载重指数 每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上,例如:轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91,其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。请按照车辆制造商的载重要求将确保轮胎不会超载。 轮胎的磨损标记 轮胎上会有一个小三角的标示，代表轮胎磨损的极限，轮胎快磨到这里了，你就该去换轮胎了。
轮胎的花纹 如果是城市驾驶，可选择静音节油的轮胎（环保胎）；如果生活在多雨地区，就要选择排水性好的轮胎；乡村小路，或者山地行驶，建议选择耐磨、AT全路况花纹的轮胎； 更换轮胎务必要成套更换，务必保证同一车轴上不能混装轮胎花纹类型，否则会出现行车中车身抖动，跑偏现象，而且因为花纹不同，在雨天因为花纹排水状况不同，更会容易出现操控危险。 选择轮胎时要考虑的性能特性 各个性能之间，都是矛与盾的关系，尽管现在科技已经如此成熟，但是也仅能做到最为平衡，各项性能都拔尖肯定是不可能的。
抓地力（或牵引力） 记住 — 您的爱车只有轮胎与地面接触，因而轮胎的抓地力对您的安全至关重要。良好的制动能力、平顺过弯、在高速状况下保持优异的平稳性这一切都有赖轮胎的抓地力。每种轮胎都为专门应对特定的天气或道路状况而设计，因而，选择轮胎时要仔细考虑您习惯于如何驾驶以及在哪里驾驶，您要求怎样的抓地力，这非常重要。 耐用性（或轮胎寿命） 影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况,驾驶风格。另外日常的维护保养，例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里的具体数据。建议从以上因素考虑，改善轮胎的使用条件，从而提高行驶里程。另外由于不同的轮胎设计及花纹类型和轮胎的耐磨性也有非常大的关系。 燃油效率（节能性） 您知道吗？车辆消耗的燃油中，每5缸就有1缸是耗于轮胎的摩擦。轮胎对您爱车的油耗也影响巨大。具备特殊结构和材料的轮胎有助于减少与路面的摩擦（称为滚动阻力）。 购买燃油效率高、滚动阻力小的轮胎能省油-让您物超所值的另一种方法。 操控性 操控是指车辆对驾驶员例如转向、加速、制动等操作要求做出的反应。 驾乘安全和享受驾驶乐趣同样重要，既要保持车辆的平稳性，也要确保驾驶员对于车辆的操控性。轮胎对车辆的操纵发挥关键的作用：它把驾驶员的指令从轮胎传递到路面。 通常情况下，高性能轮胎设计更能发挥极致的操纵性能和精准的转向性能。 舒适性和噪音 驾驶舒适性指轮胎如何帮助驾驶员缓冲来自不规则路面的颠簸感。追求更加舒适的轮胎，拥有特别设计的结构，能够吸收碰撞，提供平稳的驾乘感受。 决定愉悦的驾驶体验另一个重要的因素是安静行驶。 这取决于轮胎的胎纹设计，胎面沟槽的数量和分布。 一般来说，胎纹设计越粗狂，越容易制造噪音。 但要记住沟槽对抓地力的发挥起重要作用，需要决定额外的摩擦力是否值得带来多一点的噪音。 |
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