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中山 —— 深圳 站在深中通道中山西登陆点向东眺望 依稀可见深圳宝安区高楼林立 从这里到宝安的直线距离仅24公里  未来深中通道将连接两地 届时从中山至深圳仅需半小时车程 但 还有更快的吗？ 有！而且快得超乎你想象！ 8月15日上午，深圳市政协副主席徐友军一行来到中山调研交通项目推进情况，就如何推动两地交通互联互通与中山市进行了深入的对接。中山方面提出建议两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目。 如此以来，搭乘地铁 从中山翠亨新区至深圳前海自贸区 15分钟内就可快速抵达   要 知 道 中山市翠亨新区新房大约每平米1.5万元 深圳前海顶级公寓每平米12万至15万元 地铁15分钟到达，最快5年通车 这恐怕意味着房价又要…… 不过急着买房置业的小伙伴 暂时大可不必太着急 大大君在此要申明一点 深圳与中山之间修建地铁尚在筹划中  消息透露的源头是深圳市政协组团前往中山考察，中山市发改局副局长刘登出面介绍中山城市规划所说。是中山方面建议由深圳牵头来筹建深中地铁。 原因是，粤港澳大湾区概念下，深圳与中山的联系更加紧密。但无论是虎门大桥，深中通道，虎门二桥。都无法满足通行需求。必须考虑增加跨江的轨道交通建设。  已经规划的新跨江轨道是 深茂铁 路和 广深港高铁 这两条轨道线依然是接近沿珠江口拐大弯迂回广州南沙来跨江。然而这种通行设计，对于深圳与中山的直接联系，依然是一个障碍。 因此必须筹建一条 深圳与中山之间的直线联通轨道线 中山方面这次表达了强烈的欲望 深中地铁紧邻深中通道 在哪里修建深中地铁？ 中山方面这次也给出了具体意见 修建的契机是今年2月份刚刚落实规划的深肇铁路：深圳与肇庆之间要修建一条铁路，一个新的跨越珠江口的轨道线。 中山方面的建议是，在深中通道南侧按至少4线标准新开辟跨江通道，深肇铁路具体线位建议由深圳西丽站引出，于深中通道南侧约3.5km处跨珠江口进入中山境内，经翠亨新区、火炬开发区，接入中山站，向西进入江门。 而此规划大体与深中通道平行！ 深圳市交通运输委员会党组成员黄生文：中山在解决交通通道问题上主动谋划，未来深圳在对外通道方面的研究，肯定会重视与中山的通道对接、衔接等问题，也希望两地交通部门能够尽快将对外交通通道纳入规划中。 为进一步实现深圳、中山两市快速联系，借谋划的深肇铁路新开辟的跨江通道资源，中山方面建议两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目： 搭乘深中地铁快线 从前海15分钟就可以进入中山翠亨新区！ 线路初步走向由深圳前海枢纽引出，与深肇铁路共用新跨江通道，经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区，至中心城区博爱路站，与中山城市轨道交通1号线衔接。 想到很可能在不久的将来 可以实现两城之间15分钟的通勤 大大君难免有些小激动 然而本次调研会除了深中通道 还释放出更多利好消息 12条高速快速通道对接深中通道 作为深圳中山两地 最为直接的交通联系 深中通道 交通部于6月28日批复全线初步设计，计划今年底岛隧工程全面开工建设，拟于11月底全面动工建设岛隧工程，明年3月份开建桥梁工程。 中山市交通局副局长廖鹏表示，中山与深中通道直接对接的高速快速通道主要有12个： 其中高速公路通道8个 快速路通道4个 8条高速公路通道： 东部外环高速-广中江高速 东部外环高速-南中高速-中江高速 中开高速 东部外环高速-西部沿海高速公路 东部外环高速-金琴快线-香海高速 广澳高速 广珠西线高速 西部外环 4条快速路通道： 东部外环高速-北三环-东阜路 东部外环高速-火炬快线-北一环-古镇快线 东部外环高速-翠亨快线-南二环-横栏快线 东部外环高速-南三环 这些通道建成后 将实现半小时到达深圳中心区 关于深中地铁的几个预判 关于深中地铁 仍有以下问题值得关注 1 目前仅是调研讨论的信息发布 能不能最终落实？什么时候最终落实？还需要再观察。但是，在粤港澳大湾区协同作战的大背景下，这种战略构想是较易实现的。 2 需与深肇高铁共用轨道 深肇铁路于今年2月份已经立项规划，是深圳十三五规划的重点工程，是国家级的高铁线。未来是要对接贵广和南广高速的，这是深圳作为国家级枢纽中心，贯通西部的重要工程。 深肇铁路预计2020年建成通车。因此，如果深圳与中山对接线工程顺利，深中地铁最快可能5年后通车！ 听了大大君的介绍 深圳客们是不是内心有些许小激动  想想未来 深中地铁15分钟 + 深中通道30分钟 就深感好便捷！好便利！
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